La 69e Foire internationale du jouet de Nuremberg (2e partie)

La suite de notre dossier sur le grand rendez-vous annuel des professionnels du modélisme vu côté ferroviaire, mais pas la fin car, cette année, les nouveautés étaient si nombreuses que nous publierons un troisième et dernier volet dans Rail Passion n° 248. Parmi ce foisonnement de nouveautés, comme toujours, on remarquera une domination de la sphère d’influence germanique (Allemagne, Suisse, Autriche…), mais le « Sud » fait aussi bonne figure, notamment l’Espagne et l’Italie, mais aussi la France avec la sortie d’un nombre de modèles propre à satisfaire les amateurs de matériels français récents ou plus anciens.

Par Stéphane Etaix, le 10 mai 2018

© A. Bozier

La suite de notre dossier sur le grand rendez-vous annuel des professionnels du modélisme vu côté ferroviaire, mais pas la fin car, cette année, les nouveautés étaient si nombreuses que nous publierons un troisième et dernier volet dans Rail Passion n° 248. Parmi ce foisonnement de nouveautés, comme toujours, on remarquera une domination de la sphère d’influence germanique (Allemagne, Suisse, Autriche…), mais le « Sud » fait aussi bonne figure, notamment l’Espagne et l’Italie, mais aussi la France avec la sortie d’un nombre de modèles propre à satisfaire les amateurs de matériels français récents ou plus anciens. Groupe Märklin (suite) Märklin et Trix (HO) (modèles communs) Märklin est spécialisé dans les modèles trois rails, tandis que Trix est spécialisé dans les modèles deux rails, mais beaucoup de modèles sont désormais fabriqués en commun pour les deux marques à l’échelle HO. Cette année la liste des nouveautés est encore impressionnante. Tout d’abord, pour les membres du Club Insider et sur l’initiative de MHI, plusieurs modèles spécifiques seront proposés, tels, que pour les Suisses, le Crocodile Ce 6/8 II des CFF dans son état de la fin des années 70, où il…

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