après la longue série des baptêmes de tunneliers, des kilomètres de galeries et des gares cathédrales, le métro du grand paris entre dans l’ère des viaducs. il y a deux sections aériennes à construire sur les 200 km du nouveau réseau, au nord de la ligne 17 à villepinte et sur la 18 à travers le plateau de saclay. 14 km en aérien sont prévus dont 6,7 km en viaduc de palaiseau à cea-saintaubin. deux poutres lanceuses sont engagées pour établir le nouvel ouvrage aérien doté de trois nouvelles gares à palaiseau, orsay-gif et cea-saint-aubin. six années de travaux seront nécessaires pour achever ce viaduc ferroviaire d’un nouveau genre.
