depuis fin juin, la région bourgogne-franche-comté a introduit des rames régiolis sur l’axe paris - dijon - lyon. il s’agit de rames neuves en cours de livraison spécialement commandées pour assurer ce service. depuis fin juin, la région bourgogne-franche-comté a introduit des rames régiolis sur l’axe paris – dijon – lyon. il s’agit de rames neuves en cours de livraison spécialement commandées pour assurer ce service. cette ligne est la plus importante en terme de trafic puisqu’elle représente 60 % du trafic régional. en mai 2019, la région commande à alstom 16 rames régiolis à six caisses pour un montant de 206,3 millions d’euros. bien qu’appréciées de la clientèle, les voitures corail présentent deux inconvénients : l’accessibilité et l’étroitesse des portes d’accès générant des temps de stationnement importants dans les gares à fort trafic. par ailleurs, la région, ou plus exactement l’ancienne franche-comté, gère depuis mi-2015 des rames électriques régiolis z 51500 sur les axes dijon – belfort et dijon – lyon. le parc comporte 24 rames à quatre caisses en aménagement régional. depuis leur mise en service massive fin 2017, la régularité des ter de la liaison dijon –…
