depuis fin août 2022, des automotrices à hydrogène coradia ilint de série sont engagées en basse-saxe en service commercial, et l’une d’elles a battu mi-septembre 2022 le record du monde d’autonomie d’un train à hydrogène. le constructeur alstom avait réalisé en 2016 deux prototypes d’automotrice à hydrogène, dénommée coradia ilint (les 654 101/601 et 654 102/602), à partir de coradia lint 54 diesels. l’ilint 654 101/601 a été la première automotrice à hydrogène à être présentée, et cela à innotrans 2016. par la suite, ces deux ilint, ont été utilisés en essais de septembre 2018 à février 2020 par l’opérateur evb (eisenbahnen und verkehrsbetriebe elbe-weser) sur des trains commerciaux de la relation rb 13 buxtehude – bremervörde – bremerhaven – cuxhaven, parcourant sans problème majeur environ 180 000 km sur une période de 530 jours.
