Découvrez toutes les parties de ce voyage à bord de la « flèche rouge » italienne ci-dessous !
Ces rames ETR 1000, qui dérivent de la plateforme originelle Zefiro V 300 initiée par le constructeur Bombardier, sont exploitées par Trenitalia, filiale des Chemins de fer de l’État italien et premier opérateur européen à faire son entrée sur le marché français de la grande vitesse.
◆ Partie 1
◆ Partie 2
◆ Partie 3
◆ Partie 4
◆ Partie 5
