merseyrail, détenu à 50 % par serco et à 50 % par transport uk group (ex-abellio uk), exploite sous contrat avec l’autorité organisatrice de transport de la région de liverpool merseytravel des trains de banlieue entre liverpool et chester, ellesmere port, hunts cross, kirkby, new brighton, ormskirk southport et west kirby. stadler sélectionné en 2015, merseytravel a lancé un appel d’offres pour 53 automotrices électriques destinées à remplacer celles fonctionnant sous 750 v par troisième rail class 507 et class 508, construites de 1978 à 1980 et utilisées par merseyrail. en janvier 2016, merseytravel a annoncé que les constructeurs bombardier transportation, caf, siemens mobility, stadler rail et un consortium composé d’alstom, mitsui, de jr east (east japan railway company) avaient été présélectionnés. finalement le 16 décembre 2016, merseytravel a sélectionné stadler rail pour la fourniture de 53 automotrices électriques bicourant (750 v troisième rail - 25 kv 50 hz). la commande, d’un montant d’environ 522 millions d’euros, comportait une option pour la fourniture de 60 automotrices supplémentaires. désignées class 777, ces automotrices ont été financées par la région de liverpool et appartiennent à merseytravel qui les loue à merseyrail. les…
