La convention Occitanie-SNCF : 540 millions d’euros pour le matériel roulant

L’ambitieuse convention signée par la région Occitanie et la SNCF place pour les 10 ans à venir l’augmentation de l’offre et des dessertes des trains liO, la qualité de service et la poursuite d’une politique tarifaire attractive en tête de ses objectifs.

Par Bernard COLLARDEY, le 17 juin 2023

© Bernard Collardey

L’ambitieuse convention signée par la région Occitanie et la SNCF place pour les 10 ans à venir l’augmentation de l’offre et des dessertes des trains liO, la qualité de service et la poursuite d’une politique tarifaire attractive en tête de ses objectifs. Le 23 mars dernier, une nouvelle convention entre la région Occitanie et la SNCF a été signée pour une durée de 10 ans (de 2023 à 2032) pour l’amélioration du réseau TER comptant une vingtaine de lignes : 2 228 km dont plus de 63 km à voie métrique. Elles couvrent les 13 départements de la région (Lot, Aveyron, Gers, Tarn-et-Garonne, Tarn, Haute- Garonne, Hautes-Pyrénées, Ariège, Aude, Hérault, Pyrénées-Orientales, Lozère et Gard) où la démographie est en hausse constante. La somme de quatre milliards d’euros apportée par la région est consacrée au désenclavement des territoires qu’ils soient urbains, périurbains ou ruraux, littoraux ou en campagne et montagne, souvent reculés. Cet objectif défini dans le cadre d’un partenariat exigeant avec la SNCF repose sur les modes de déplacement décarbonés pour protéger notre environnement. La ligne de vue développée est de proposer un service de qualité avec des trains liO…

Article payant ou réservé aux abonnés

Article payant ou réservé aux abonnés

3 façons d’y accéder :

Acheter à l’unité

Achetez des crédits et remplissez votre porte monnaie électronique

Coût : 2 crédits Acheter

Abonnez-vous

Profitez de l’offre découverte à 1€, puis d’un abonnement à 5€ / mois

Découvrir les offres

Accès Total et illimité

Tous les sites du groupe, toutes les archives

À partir de 10€/mois