imaginé par sncf réseau pour augmenter la capacité des grandes gares traversantes, le concept 2tmv (2 trains sur une même voie) vient d’entrer en service à rennes et sera opérationnel avant la fin de l’année à annemasse. 2tmv et exploitation avec la hausse constante et régulière des trafics, notamment voyageurs, les grandes gares de l’hexagone atteignent leurs limites de capacité. une première solution pour augmenter le nombre de trains en circulation est d’augmenter le nombre de voies à quai, ce qui représente un investissement lourd en matière de travaux de génie civil, d’études d’ingénierie pour les postes d’aiguillage et les plans de voies, ainsi qu’un temps de réalisation relativement long. sans compter que les grandes gares sont insérées dans le tissu urbain et ne peuvent être étendues à l’infini. au vu de toutes ces contraintes, sncf réseau a réfléchi à une solution permettant d’augmenter la capacité des grandes gares sans devoir construire de nouvelles voies. c’est ainsi qu’est né le projet 2tmv, pour « deux trains sur une même voie », qui consiste à permettre la réception de deux trains de sens contraire sur une même voie.
