les transports publics de stuttgart ont renouvelé cette année les automotrices à crémaillère zt 4. lancées en 1981, elles avaient atteint leur durée de vie technique et économique. les zt 4 ont ainsi fait place aux zt 4.2 construites par stadler rail. la zugspitzbahn, le wendelsteinbahn, le drachenfelsbahn et la zacke de stuttgart sont les quatre trains à crémaillère présents en allemagne. stuttgart, dans le bade-wurtemberg, est l’un des rares endroits, et le seul en allemagne, où un chemin de fer à crémaillère assure un transport public urbain. il n’est donc pas étonnant qu’il s’agisse de l’une des attractions de la ville et qu’environ 30 % des passagers soient des touristes voulant profiter d’une expérience de conduite spéciale avec une vue incomparable. la stuttgarter strassenbahnen ag (ssb) exploite cette ligne de 2,2 km à voie métrique électrifiée en 750 v dès 1902. ouverte en 1884, elle porte aujourd’hui la dénomination s 10 avec le surnom de « zacke » donné au fil des ans par les habitants. dotée d’une crémaillère de type riggenbach et von roll, elle gravit des déclivités allant jusqu’à 17,8 % (1) en reliant marienplatz dans la…
