dans le cadre de la mise en concurrence de ses ter, provence-alpes-côte d’azur a confié à transdev l’exploitation de la ligne marseille - toulon - nice. le nouveau matériel de type omneo présenté en novembre dernier devrait entrer en service à l’été 2025. dans le cadre de la mise en concurrence de ses ter, provence-alpes-côte d’azur a confié à transdev l’exploitation de la ligne marseille – toulon – nice. le nouveau matériel de type omneo présenté en novembre dernier devrait entrer en service à l’été 2025. on se souvient de cette annonce de fin novembre 2021 : dans le cadre de la mise en concurrence des lignes de ter, à l’issue de l’appel d’offres concernant la liaison marseille – toulon – nice (lot 1 représentant 10 % de l’offre régionale en nombre de trains), provence- alpes-côte d’azur confie l’exploitation à transdev. un choc pour le monde du ferroviaire. pour la première fois, sncf voyageurs perd l’exploitation d’une ligne ter. dans le contrat d’une durée de 10 ans, la région demande au nouvel exploitant de remplacer le matériel existant (rame de voitures corail réversibles avec bb 22200) par un matériel moderne…
