L'actualité du matériel ferroviaire en France et dans le monde : innovation, acquisition, exploitation etc.
Sous le stade Jules-Ladoumègue et ses équipements sportifs, implantés sur 38 000 m2 à deux pas de la Porte de Pantin, les nouvelles rames sont prêtes à quitter le site de maintenance et de remisage destiné à accompagner le prolongement du T 3 de Porte d’Ivry à Porte de la Chapelle. Ce prolongement de 14,5 …
Dans le cadre des rencontres bilatérales qui se sont tenues à Moscou le 16 novembre entre la chancelière allemande Angela Merkel et le président russe Vladimir Poutine, un contrat de 2,5 milliards d’euros portant sur 675 locomotives a été signé par Peter Löscher, PDG de Siemens AG, Vladimir Iakounine, président des RZD et Dimitri Poumpianski, …
Alstom Transport a reçu du Stif et de la RATP une commande supplémentaire de 14 rames automatiques sur pneus MP05 pour la ligne 14 du métro dans le cadre du prolongement vers Mairie-de-Saint-Ouen, au nord de la capitale. Montant de la commande, financé à 100 % par le Stif : 127 millions d’euros. Les livraisons …
Si les trains à grande vitesse ont fait beaucoup de publicité pour Velim ces dernières années (TGV POS en 2004, AGV d’Alstom en 2008, V250 d’AnsaldoBreda, Pendolino), les locomotives (nouvelle génération Vectron de Siemens, Gravita de Voith) et rames automotrices plus « classiques » (Alstom) y sont également testées. Le nouveau métro AnsaldoBreda pour Rome …
Pourquoi aller en République tchèque essayer la nouvelle génération de trains régionaux français quand Alstom dispose de moyens de tests en France, tels la ligne RFF entre Wissembourg et Hoffen (Caesar A), une voie d’essais de 12 km aux environs de Bar-le-Duc (Caesar B) ou encore le Centre d’essais ferroviaire de Valenciennes (CEF) ? Parce …
En République tchèque, le centre d’essais ferroviaires de Velim, récemment rénové, est sans doute celui qui, en Europe, permet le mieux de recréer les conditions d’un parcours à plus de 160 km/h sur une “vraie” voie ferrée. Un lieu qui a su se moderniser. Nous l’avons visité en juillet, alors qu’y tournait le Régiolis d’Alstom.«Pas …
Lors du salon Innotrans, Alstom Transport et Netinera Deutschland (anciennement Arriva Deutschland, aujourd’hui filiale des FS) ont signé un contrat d’environ 300 millions d’euros portant sur la fourniture de 63 autorails régionaux Coradia Lint destinés aux liaisons entre Francfort et Sarrebruck et entre Coblence et Kaiserslautern à partir de décembre 2014. Les 63 rames monocaisses …
Une ancienne voiture de la Compagnie internationale des wagons-lits est à vendre. Installée sur la place de la gare de Borredon (dans le Tarn-et- Garonne), cette voiture inox est la propriété du Centre d’interprétation et d’investigation de la mémoire de l’Espagne républicaine (CIIMER). Ce dernier en a hérité lorsqu’il a acheté la gare, un lieu …
Les ateliers de Sucy-en-Brie, où travaillent plus de 500 salariés, sont chargés des rames MI79, MI84, MI2N et des MI09 du RER A. Pour la maintenance de ce nouveau matériel, de nombreuses adaptations sont apportées et un nouvel atelier de 3 000 m2 est en cours de construction. Il s’agit d’optimiser le nombre de voies, …
Trenitalia a présenté le 19 août à Rimini, en Italie, une maquette grandeur nature du Frecciarossa 1000. C’est le dernier-né de la gamme de trains à grande vitesse Zefiro, que fabriquent actuellement Bombardier Transport et son partenaire AnsaldoBreda. Cette présentation a eu lieu en présence du Premier ministre italien, Mario Monti, et de Mauro Moretti, …
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