Réseaux étrangers

L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.

© Luc Levert

Allemagne : Keolis Deutschland, c’est fini

Le 31 décembre 2021, l’opérateur de transports publics Keolis, du groupe SNCF, a cessé ses activités ferroviaires en Allemagne, où il cumulait les pertes. Dès le 1er janvier 2022, le nouvel opérateur SG Eurobahn UG prenait la succession. Keolis Deutschland La société Eurobahn Verkehrsgesellschaft mbH & Co KG est créée en 1998 par Via Générale …

© Luc Levert

Suisse : de la voie métrique à la voie normale sans changer de train, une première historique

Le 27 janvier 2022, le MOB a présenté en avant-première à Zweisimmen le changement d’écartement d’une voiture-pilote destinée aux futurs GoldenPass Express, qui est passée de l’écartement de 1 000 mm à 1 435 mm et inversement, un événement historique dans l’histoire du rail en Suisse, voire dans le monde. L’exploitation commerciale devrait débuter mi-décembre …

Nouveau numéro disponible : n°294 ! (Avril 2022)

Le numéro 294 est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : LGV Méditerrannée. 20 ans de succès Le premier Régiolis hybride à batteries Les BB 7600 ont quitté la scène Suisse : de la voie métrique à la voie normale sans changer de train Premiers tours de roues du tram T 13 Vidéo en …

Réouverture de l’Elztalbahn pour la SWEG

L’Elztalbahn entre Fribourg et Elzach est à nouveau en service depuis le 14 novembre dernier. Ainsi, avec elle, le projet « Breisgau S-Bahn 2020 » est totalement achevé. En quelques mots, l’Elztalbahn est une ligne à voie unique de 19,3 km qui bifurque de l’artère Fribourg - Offenburg à la gare de Denzlingen. Son nom …

© L. Battestini

2022. Le service horaire

Malgré les incertitudes liées à la crise sanitaire, l’offre proposée par SNCF Voyageurs (SNCFV) au service annuel 2022 retrouve à peu près son niveau de 2020, et comporte deux nouvelles liaisons de nuit depuis Paris, une internationale vers Vienne en Autriche, et une en service intérieur vers Lourdes prolongée à certaines périodes vers Hendaye. Cela …

© Luc Levert

Le wagon de fret digital gagne du terrain en Europe

Sur tous les continents, les wagons de marchandises sont équipés d’attelages automatiques, à l’exception d’une partie de l’Afrique et de l’Europe occidentale, où seule la quasi- totalité des automotrices est équipée d’attelages automatiques de type Scharfenberg. Le premier attelage semi-automatique développé par l’inventeur américain Eli Hamilton Janney a été breveté aux États-Unis en 1873. Des …

Nouveau numéro disponible : n°293 ! (Mars 2022)

Le numéro 293 est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : Le matériel moteur SNCF. État annuel au 1er janvier 2022 Le service horaire 2022 Omneo/Regio 2N : 300 rames livrées Suspension de circulations en Livradois-Forez S-Bahn d’Hanovre : c’est parti pour Transdev Vidéo en ligne : Nevers - Clermont-Ferrand. En ligne à 200 …

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