Réseaux étrangers

L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.

© L. Levert

République tchèque. Une nouvelle étape dans l’ouverture à la concurrence

Au service annuel 2020, deux opérateurs, jusqu’alors en open access, Leo Express et RegioJet, exploitent des relations subventionnées, tout comme Arriva vlaky et Die Länderbahn. Une ligne a aussi été rouverte au service voyageurs en Bohême. Au service annuel 2020, 11 opérateurs voyageurs exploitent des relations ferroviaires en République tchèque, à savoir Arriva vlaky, AZD, …

© L. Levert

Stadler remporte le contrat du métro de Berlin

Le BVG (Berliner Verkehrsbetriebe), l’autorité, qui gère les transports publics à Berlin, a signé avec Stadler un contrat-cadre d’un montant de trois milliards d’euros pour la fourniture de 1 500 véhicules de métro. La cour d’appel a débouté le 20 mars 2020 Alstom, autre concourant à l’appel d’offres, qui avait contesté l’attribution de ce marché …

© Ph.-E. Attal

Le Luxembourg devient gratuit

Depuis le 1er mars tous les transports publics du Luxembourg, trains, trams et bus sont gratuits. La mesure concerne autant les résidents que les voyageurs de passage. Sont concernés les transports urbains mais aussi les lignes du réseau ferré des CFL en 2de classe. En complément les suppléments pour accéder à la 1re sont supprimés. …

© B. Collardey

Léman Express : le plus grand RER transfrontalier d’Europe

Inauguré en décembre dernier, le Léman Express déploie ses 40 rames Flirt et Régiolis à la livrée unique sur six lignes desservant 45 gares. 50 000 voyageurs par jour sont attendus pour la desserte transfrontalière qui a opté pour une tarification multimodale. La date du 15 décembre 2019 devait rester gravée dans le marbre des …

© L. Levert

Suède : Transitio commande 30 Civity Nordic

La société suédoise de location de matériel ferroviaire AB Transitio a commandé après appel d’offres au constructeur espagnol CAF (Construcciones y Auxiliar Ferrocarriles S.A.) 30 automotrices électriques Civity Nordic. La commande d’environ 580 millions d’euros, comprend une option pour la fourniture de 34 automotrices supplémentaires. Ces Civity Nordic ont les mêmes caractéristiques que la version …

© L. Levert

Allemagne : électrification de la Schönbuchbahn

Dans le Bade-Wurtemberg, la ligne Böblingen - Dettenhausen, dénommée Schönbuchbahn, a été remise en service le 15 décembre 2019, après près de deux ans et demi de fermeture pour électrification et mise partielle à double voie. Longue de 16,978 km et appartenant au ZVS (Zweckverband Schönbuchbahn), elle est exploitée par l’opérateur privé WEG (Württembergische-Eisenbahngesellschaft mbH), …

© L. Levert

Allemagne : démarrage raté pour Vlexx dans la Sarre

Les autorités régionales des transports de Sarre et de Rhénanie-Palatinat avaient attribué, le 11 janvier 2017, après appel d’offres européen, à l’opérateur Vlexx, filiale de Die Länderbahn du groupe FS, l’exploitation du lot 2 du réseau électrique de Sarre, pour une durée de 15 ans à compter de décembre 2019. Le lot 2 comprend les …

© T. Roux

SOB : Un réseau privé suisse qui monte en gamme

Ce réseau de Suisse alémanique, qui possède notamment le prestigieux « Voralpen-Express », s’est agrandi en 2001 avec l’absorption du BT et l’acquisition prochaine de matériels modernes va intensifier encore sa coopération avec les CFF au réseau desquels il est déjà très intégré. Longtemps, le Südost Bahn, avec son domaine à voie normale étriqué établi …

© L. Levert

Les SJ et Vy sélectionnés pour des trains de nuit suédois

L’agence suédoise des transports Trafikverket a reconduit le 10 février l’opérateur historique suédois les SJ pour l’exploitation de l’aller-retour quotidien de nuit Stockholm C. - Östersund C. - Duved à partir du 13 dé­cembre 2020 pour une durée de quatre ans pouvant être prolongée au maximum de deux années. Les SJ utiliseront leur propre matériel …

© L. Levert

Les chemins de fer danois commandent des rames Talgo

Les chemins de fer danois, les DSB, ont commandé le 5 février au constructeur espagnol Talgo huit rames composées de voitures voyageurs dérivées de la plateforme Talgo 230 et similaires aux Talgo ECx commandés par la DB, mais toutefois dépourvues de voiture-pilote. Le contrat prévoit également la fourniture pendant 16 ans de pièces détachées. Seuls …

Accès Total et illimité

Tous les sites du groupe, toutes les archives

À partir de 10€/mois

Découvrir les offres