Réseaux étrangers

L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.

© L. Levert

Les LVT/S ex-Burgenlandbahn radiés du parc de DB Regio

L’autorité organisatrice de transport de Saxe-Anhalt (NASA) avait attribué après appel d’offres en octobre 2018 à DB Regio l’exploitation à compter du 15 décembre 2019 des relations RB 76 Weissenfels - Zeitz (jusqu’en décembre 2024), et RB 78 Merseburg - Querfurt (jusqu’en dé­cem­bre 2032), représentant un volume annuel de 800 000 km-trains. Ces dernières, ainsi que la relation RB 77 Naumburg …

© L. Levert

Fourniture de 23 Intercity Hitachi à Avanti West Coast

Le consortium First Trenitalia a sélectionné le 6 décembre 2019 le constructeur japonais Hitachi pour la fourniture de 23 automotrices Intercity. Elles devaient compléter le parc de 56 Pendolino Class 390 hérité de Virgin Trains lors de la reprise le 8 décembre 2019 de la franchise West Coast Partnership exploitée désormais sous la marque Avanti …

© L. Levert

Suisse : de nouvelles automotrices électriques pour le NStCM

La compagnie suisse Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez (NStCM) a commandé fin décembre 2019 au constructeur suisse Stadler six automotrices électriques à deux caisses, qui devraient être livrées fin 2021-début 2022. Ces automotrices à voie de 1 000 mm et fonctionnant sous 1 500 V courant continu sont identiques aux quatre ABe 4/8 livrées en 2015, …

© L. Levert

Autriche : ELL revendue à Axa IM et à CA Assurances

Le fonds d’investissement américain KKR (Kohlberg Kravis Roberts & Co.) a annoncé fin 2019 qu’il revendait au consortium composé d’Axa Investment Managers-Real Assets et Crédit Agricole Assurances la société de location de locomotives ELL (European Locomotive Leasing), dont il est l’actionnaire principal. ELL Austria GmbH, basé à Vienne, dispose au 1er janvier 2020 de 146 …

© L. Levert

Les Class 314 retirées du service au Royaume-Uni

Après 40 années de service, les 14 automotrices électriques Class 314 de la société de location de matériel ferroviaire Angel Trains, qu’utilisait encore l’opérateur Abellio-ScotRail en Écosse, ont été retirées du service en décembre. De type Bo-Bo + 2-2 + Bo-Bo, les Class 314 à trois caisses, fonctionnant sous 25 kV 50 Hz, ont été …

© L. Levert

Écosse : le contrat avec Abellio ScotRail prendra fin en 2022

Le gouvernement écossais avait sélectionné après appel d’offres en octobre 2014, le groupe Abellio, filiale des chemins de fer néerlandais, les NS, pour l’exploitation de la franchise ScotRail à partir du 1er avril 2015 et ce pour une durée de sept ans, avec une extension possible de trois ans. Le contrat prévoyait une réévaluation comptable …

© L. Levert

Pays-Bas. Les Sprinter Nouvelle Génération se déploient

En 2014, l’opérateur historique néerlandais NS avait sélectionné le constructeur espagnol CAF pour la fourniture d’automotrices Sprinter Nouvelle Génération. Ces dernières se déploient depuis le 9 décembre 2018 au fur et à mesure de leur livraison sur le réseau batave. L’opérateur néerlandais NS Reizigers assure aux Pays-Bas tous les trains Intercity et la majeure partie …

© L. Levert

Espagne : nouvel itinéraire pour les Euromed

Depuis le 13 janvier, les Euromed empruntent entre Barcelone et Valence la ligne à grande vitesse Barcelone - Madrid de Barcelone Sants à Camp de Tarragone, et 46,5 km de ligne nouvelle de Camp de Tarragone à Vandellos, composée du barreau d’interconnexion de 16 km reliant Camp de Tarragone à la bifurcation de La Feredat, …

© L. Levert

Royaume Uni : bye-bye les HST de LNER

Avec la mise en service des Azuma IET bimodes Class 800/1 à neuf caisses et Class 800/2 à cinq caisses du constructeur Hitachi, l’opérateur LNER (London North Eastern Railway) a retiré du service mi-décembre 2019 les rames HST, composées de deux motrices diesels Class 43 encadrant neuf voitures Mk3, encore engagées sur les relations vers …

© L. Levert

La compagnie suisse SZU commande cinq Be 570 à Stadler

La compagnie suisse Sihtal Zurich Uetliberg Bahn AG (SZU) a commandé début décembre 2019 au constructeur suisse Stadler, pour un montant de 46,7 millions de francs suisses, cinq automotrices électriques à trois caisses de type Be 570. À écartement de 1 435 mm, elles sont destinées à être utilisées sur la ligne Uetlibergbahn Zurich HB - Zurich Giesshübel - Uetliberg électrifiée …

Accès Total et illimité

Tous les sites du groupe, toutes les archives

À partir de 10€/mois

Découvrir les offres