Réseaux étrangers

L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.

© L. Levert

Allemagne : les nouveautés du service annuel 2018

Avec l’ouverture de la LGV Erfurt - Ebensfeld, c’est plus d’un tiers des horaires grandes lignes qui sont modifiés en 2018 sur le réseau allemand. Les trains de nuit, repris quant à eux par les ÖBB, affichent une fréquentation très satisfaisante, ce qui assure dans l’immédiat leur maintien. Pour le service annuel 2018 grandes lignes …

© L. Levert

Ukraine – Pologne : de nouvelles liaisons au SA 2018

L’UE a officiellement supprimé le 11 juillet 2017 le régime des visas Schengen pour les citoyens ukrainiens. Les Chemins de fer ukrainiens (UZ) et l’opérateur polonais grandes lignes (PKP ICCC) avaient anticipé cette mesure en faisant circuler dès le 23 décembre 2016 un AR quotidien Kiev Pas. - Przemysl Glowny, desservant les gares de Sviatoshyn, …

© CFF Cargo International

Mouvements de matériels en Suisse

Les CFF et Thurbo se sont entendus sur le transfert (graduel) de 13 GTW. La transaction permet pour l’un la suppression d’une microflotte et pour l’autre le remplacement de matériel équivalent arrivant bientôt en fin de vie. Rappelons que ces automotrices ex-RM-BLS ont été reprises par les CFF et déployées sur l’étoile de Bienne. Elles …

© L. Levert

Ukraine : les UZ dévoilent un ambitieux plan à cinq ans

Courant 2017, les Chemins de fer ukrainiens (UZ) ont présenté leur plan stratégique à cinq ans, qui sera mis en œuvre de 2017 à 2021. Ce plan prévoit en particulier la création de cinq unités d’affaires à savoir l’infrastructure, la traction, le transport voyageurs, la logistique et le transport de fret et les ateliers. Pour …

© Alstom/SP

Dublin : les premiers Citadis longs arrivent

Fin novembre 2017, Alstom a livré les premiers tramways Citadis de 55 m à Dublin depuis son usine de La Rochelle. Commandés à sept exemplaires pour 35 millions d’euros par Transport Infrastructure Ireland (TII), ces tramways sont les plus longs de la gamme Citadis. Ils rouleront sur l’extension du réseau de tramway de Dublin dans …

© B. Collardey

Nouveau matériel sur la ligne du Höllental

Cette ligne à voie unique joignant Fribourg-en-Brisgau à Neustadt, en Forêt-Noire, longue de 35 km, appartient aux artères les plus pentues du réseau DB. Outre des locomotives E 44-1100 pour le trafic local, des E 10 ont été utilisées sur les express saisonniers. En remplacement des E 44, des machines de la série 139 ex-140 …

© L. Levert

Danemark : trois IC 2 ex-DSB envoyés en Roumanie

Commandées à 23 exemplaires à Ansaldo-Breda, par les Chemins de fer danois, les DSB, les automotrices diesels IC 2, désignées MP (5701-5723)-FP (6701-6723), à deux caisses, développent une puissance de 1 120 kW, et ont une vitesse maximale de 200 km/h et une capacité de 113 places. La commande de ces IC 2 fut passée …

© L. Levert

Les Traxx série 480 hongroises à Vienne Hbf

Après les Taurus 1047 hongroises de MAV-Start, les Traxx série 480 hongroises viennent depuis le printemps 2017 en service régulier dans la capitale autrichienne. Depuis le 9 mai 2017, deux AR Budapest Keleti pu - Vienne Hbf, graphiqués sur deux journées de roulement (jour 1 : EN 346 Dacia Budapest Keleti 5 h 10 - …

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