Réseaux étrangers

L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.

© L. Levert

Des automotrices Kiss luxembourgeoises à Düsseldorf

Depuis le 10 décembre 2017, les CFL exploitent en coopération avec la DB une relation grandes lignes entre Luxembourg et Düsseldorf, via Trèves, Coblence, et Cologne, assurée avec une automotrice électrique à deux niveaux Kiss des CFL. De Luxembourg à Coblence et retour, cet AR (trains 5107 et 5106) est intégré dans la desserte régionale …

© L. Levert

Les ICE 1 bientôt raccourcis !

Les ICE 4 série 412 à 12 caisses, offrant 205 places en 1re classe et 625 en 2de, vont remplacer au service annuel 2020 les ICE 1 série 401, à 12 voitures encadrées par deux motrices offrant 197 places en 1re et 506 en 2de, sur les relations les plus chargées, que ces derniers assurent …

© P. Julien

BLS : l’ascension d’un réseau privé suisse (2de partie)

« Géant » des chemins de fer régionaux suisses, le BLS est aujourd’hui plus puissant que jamais avec, d’une part, le tunnel de base du Lötschberg, inauguré en 2017, et, d’autre part, la modernisation continuelle de son parc moteur et de ses infrastructures. Numéro un du transport de voyageurs dans le Mittelland, notamment dans l’agglomération …

© L. Levert

Bosnie : les Chinois vont moderniser une partie du réseau

Les chemins de fer de la République serbe de Bosnie (ZRS), ont attribué au groupe chinois China Shandong International Economic & Technical Cooperation Group, la modernisation de la ligne Banja Luka - Novi Grad - Dobrljin - Frontière bosno-croate (104 km). D’un montant de 247 millions d’euros, le projet de modernisation comprend entre autres la …

© S. Meillasson

La ligne Mendrisio – Varèse inaugurée

Longue de 17,7 km et inaugurée le 22 décembre 2017, la ligne Mendrisio (Suisse) - Varèse (Italie), alias Meva, a été mise en service le 7 janvier 2018. Elle est désormais exploitée par Tilo, au moyen de Flirt bicourant et par le biais de deux liaisons, chacune cadencée à l’heure. Il s’agit de la S …

© S. Lucas

Suisse : commande groupée pour les BLT et le BDWM

Les BLT (Baselland Transport) et le BDWM (Bremgarten-Dietikon-Wohlen-Meisterschwanden) ont annoncé le 27 décembre leur appel d’offres commun pour la fourniture de 18 véhicules avec une option supplémentaire de deux à huit rames. Le matériel des BLT sera affecté sur le Waldenburgerbahn tandis que le BDWM l’utilisera sur la Limmatbahn, nouvelle ligne en construction dans le …

© L. Levert

Poznan va avoir son RER

La municipalité de Poznan, la voïvodie de Grande-Pologne et le gestionnaire de l’infrastructure polonais PKP-PLK ont trouvé un accord courant décembre 2017 pour le financement d’un réseau de RER autour de Poznan, dé­nommé Poznanska Kolej Metropolitalna, et desservant neuf relations dans un périmètre d’environ 50 km de rayon. L’exploitation sera confiée à l’opérateur ferroviaire de …

© Alstom/SP

Des systèmes de traction Alstom sur le métro automatique de Chengdu

Alstom et ses coentreprises en Chine (Satee, Casco) ont remporté deux contrats auprès de Chengdu Railway Corp. Ltd. pour la fourniture de systèmes de traction OptOnix pour 200 voitures de métro, ainsi qu’un système de signalisation CBTC Urbalis pour l’intégralité de la ligne 9 phase 1 du métro de Chengdu, la première ligne de métro …

© Alstom/SP

Alstom majoritaire dans sa coentreprise kazakhe

Alstom a signé fin 2017 un accord avec la société ferroviaire nationale kazakhe (KTZ) pour l’acquisition de ses 25 % de parts dans la coentreprise. La société détiendra ainsi 75 % des parts de la coentreprise. Alstom a fait ses premiers pas sur le marché ferroviaire au Kazakhstan en juin 2010 aux côtés de son …

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