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Étiquette : Trainhotel
Rejoindre Palma en évitant l’avion
Deux possibilités s’offrent à vous. La première consiste à prendre le Trainhôtel Elipsos à la gare d’Austerlitz à Paris pour rejoindre la gare de Barcelone França. L’Elipsos, un train Talgo exploité par une coentreprise issue du partenariat de la SNCF et de la Renfe, propose de nombreuses prestations. De la plus simple, une nuit en couchette dans une cabine qui en compte quatre ou sur un siège inclinable, à la plus confortable, une cabine « grande classe » équipée d’un cabinet de toilette, avec lavabo, douche et WC, le tout agrémenté d’un dîner complet dans la voiture-restaurant. La seconde option consiste à rallier la ville espagnole de Figueres en TGV Duplex qui part de gare de Lyon. Arrivé à la gare de Figueres Vilafant, il suffit de monter à bord du train « Alvia » qui arrive à la gare de Barcelone Sants 1 heure et demie après. Ensuite, vous devez embarquer à bord d’un ferry de nuit qui mettra sept heures à effectuer la traversée jusqu’à Palma de Majorque. Les terminaux des ferries se situant à quelques kilomètres à l’Est de la gare, au bout de la Rambla. Deux compagnies effectuent la liaison : Balearia et Acciona Trasmediterranea. À noter que Baelaria propose une liaison rapide de jour pendant la haute saison.
Paris – Lisbonne en train
Certes vous avez besoin d’un peu de temps pour accomplir le trajet, mais il est assez simple de rejoindre la capitale portugaise par le rail. Par exemple de Paris, vous avez deux possibilités. La première consiste à prendre un TGV jusqu’à Irun, à la frontière espagnole, puis de monter à bord du Sud Express qui vous conduira en une nuit à Lisbonne. La seconde consiste à rejoindre Madrid grâce au Trainhotel et de la capitale espagnole prendre le Lusitania Trainhotel.
Le Portugal, actuellement sous assistance financière, a décidé de suspendre le projet de construction de la LGV qui devait relier Lisbonne à Madrid en moins de trois heures. Cette LGV, initialement prévue pour 2013, devait permettre de relier les deux capitales ibériques et raccorder le Portugal au réseau européen à grande vitesse. Le projet est reporté sine die.