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Étiquette : Tramway
Paris : La ligne du T6 en essais
Après les tests sur le matériel roulant fin 2013, les essais dynamiques de la ligne ont commencé en février dernier et vont se poursuivre jusqu’en avril sur 9 km entre les futures stations Robert Wagner (Vélizy-Villacoublay) et Division Leclerc (Châtillon). Ces essais auront ensuite lieu jusqu’à la future station terminus Châtillon-Montrouge. La formation des conducteurs débutera en avril. Ce tramway sur pneu (Translohr STE6) pourra accueillir jusqu’à 252 passagers dont 60 assis. La mise en service de la section en surface du futur tramway T6 Châtillon – Viroflay, entre Châtillon-Montrouge et Vélizy-Villacoublay, est prévue en décembre 2014.
Transports gratuits aussi à Bordeaux, au Mans, à Grenoble, à Reims et à Rouen
Après Paris et Caen, d’autres villes de France adoptent la même règle de gratuité des transports en commun, le 14 mars, alors que plus de trente départements ont été touchés, la veille, par des alertes maximales à la pollution aux particules.
Parmi elle, Grenoble, où la gratuité sera testé le 14 mars et reconduite les jours suivants en fonction des conditions météorologiques. La décision sera prise dans l’après-midi du 14 mars.
Au Mans, c’est une première, Jean-Claude Boulard, le président de l’agglomération Le Mans Métropole a accepté la proposition de Jean-François Soulard, président de la Setram, de rendre les transports et les parkings relais, gratuits les 14 et 15 mars, jusqu’à la fin du service (1 heure du matin).
Même mesure à Reims. L’ensemble des bus et trams de l’agglomération rémoise seront gratuits de l’ouverture du réseau, le 14 mars à 5 heures, jusqu’à la fermeture du réseau le soir même. Et là encore, cette gratuité pourrait être reconduite en fonction de la météo.
A Bordeaux, bus, tramways, les navettes fluviales BatCub, les parcs-relais et les vélos en libre-service, Vcub sont gratuits jusqu’au dimanche 16 inclus.
Les transports de Caen gratuits aussi les 14 et 15 mars à cause de la pollution
L’Ile-de-France n’est pas la seule région de France à subir le pic de pollution. Aussi, Viacités, le syndicat des transports de l’agglomération caennaise a annoncé la gratuité des bus et des tramways, les 14 et 15 mars, au soir.
Si les conditions météorologiques n’évoluaient pas, la mesure sera reconduite dimanche. Pour le syndicat des transports, la gratuité représente un manque à gagner de 49 000 euros.
De son côté, la ville de Caen, « après un échange avec le préfet » a décidé de la gratuité du stationnement pour les résidents jusqu’à la fin de la semaine. Les vélos en libre-service, les V’eol, seront également gratuits.
La Fnaut présente son programme idéal pour les municipales
…amoindrir le rôle de la voiture en ville, explique la FNAUT qui a présenté début mars ce qu’elle voudrait voir dans les programmes des candidats aux élections municipales. La Fédération nationale des associations d’usagers des transports souhaite que la circulation soit rédhibitoire pour les automobilistes. Le manque de places de parking n’est pas un problème selon elle car cela permettrait le report sur d’autres modes de transport.
L’élargissement des couloirs de bus et l’aménagement de pistes cyclables est également une des solutions prônées par l’association, qui souhaite plus de cyclistes en France, avec pour modèle les Pays-Bas. La réduction de la vitesse en ville à 30 km/h fait aussi partie des mesures fortes aux yeux de l’association, une mesure qui devrait assurer plus de sécurité et de confort aux piétons et aux cyclistes.
La Fnaut prône aussi le développement de l’autopartage, permettant de mutualiser l’utilisation d’un véhicule et de ne payer que le temps d’utilisation. Mais elle déplore le manque de médiatisation de ce service, qui serait plus avantageux que les systèmes de type Autolib’. Selon la fédération, le système parisien de location en libre service de véhicule électrique est une « fausse bonne idée » : il pousserait les utilisateurs à utiliser une voiture quand ils pourraient s’en passer.
L’association demande enfin aux candidats aux municipales d’avoir une vision globale, par exemple en concevant les nouveaux logements et commerces autour des axes « lourds » de transport collectif, notamment le tramway, jugé comme idéal pour la ville.
Pour financer les transports publics, la Fnaut soutient l’idée du péage urbain. Une participation de tous les automobilistes au financement des transports en commun pourrait également se faire via une légère augmentation des taxes sur le carburant.
Quant à la gratuité des transports publics, la FNAUT est clairement contre. Elle se positionne pour une « tarification solidaire », qui serait légèrement plus chère pour l’ensemble des voyageurs, avec des réductions pour les plus faibles revenus.
A. N.
Rouen : départ des « bleues » pour la Turquie
Le 4 mars, les 28 anciennes rames bleues du métro de Rouen ont été chargées dans un cargo en partance pour la Turquie.
La Crea, Communauté d’agglomération Rouen Elbeuf Austreberthe, a vendu les anciens tramways à la ville de Gaziantep en Turquie pour un montant de 5,2 millions d’euros.
Depuis 20 ans, les rames TFS d’Alstom ont circulé dans l’agglomération rouennaise. Le matériel a été réformé en 2012, au profit de de rames Alstom Citadis blanches.
Gaziantep est une ville d’1,6 millions d’habitants en pleine expansion qui accueille 60 000 habitants supplémentaires par an. Elle a ouvert une première ligne de tramway de 12 km en 2011. Les rames rouennaises, après relookage et l’installation de la climatisation, rejoindront d’autres rames déjà en exploitation achetées au réseau de Stuttgart.
Mise en service de la ligne 2 du tram de Valenciennes
les habitants de la zone entre Valenciennes et Vieux Condé peuvent désormais profiter d’un tramway toutes les douze minutes, toute la semaine entre 5h et 22h. L’exploitation commerciale est assurée par Transvilles, la marque des transports valenciennois.
Pour présenter le nouveau réseau aux quelque 60.000 habitants potentiellement concernées par cette ligne, la première semaine d’exploitation est totalement gratuite. Des équipes stationnent aussi dans certaines gares pour répondre aux questions des voyageurs. Le week-end du 1er mars marquera la fin de cette semaine de gratuité avec une opération baptisée « Tram en fête ». Au programme : ateliers artistiques, concerts et sensibilisation à la sécurité de ces nouvelles installations.
Le tram de Strasbourg s’affiche en Doré
A l’occasion de l’exposition Doré & Friends, au Musée d’Art moderne et contemporain de Strasbourg, consacrée à Gustave Doré (1832-1883), célèbre illustrateur de Strasbourg, la CTS a habillé 3 rames de tramway et la station Broglie aux couleurs de l’artiste.
Depuis 2011, la CTS utilise une partie de son parc de bus comme espaces d’expression mobiles afin de toucher un large public.Avec une trentaine de lignes de bus et 6 lignes de tramway, la CTS réalise 400 000 voyages par jour. Ce sont ainsi plus de 250 bus qui sillonnent l’agglomération.
La démarche artistique de la CTS a déjà profité à d’autres artistes : Tomi Ungerer, dessinateur et illustrateur en 2011, François Génot en 2012 et Théo van Doesburg en 2013.
Le T1 de Lyon mis en service jusqu’à Debourg
Depuis le 19 février, le tramway T1 de Lyon est prolongé jusqu’à la station Debourg . Le prolongement de 2,3 km, relie désormais le quartier Confluence à celui de Gerland en empruntant le nouveau pont Raymond Barre. Le pont réservé au tramway et ouvert aux modes doux.
Le prolongement entre Montrochet et Debourg a nécessité la création de 4 nouvelles stations : Musée des Confluences, Halle Tony Garnier, ENS Lyon et Debourg ( terminus).
Le tramway T1 de Lyon, qui s’étire sur 11,7km, compte désormais 27 stations, et accueille 94000 voyageurs par jour .
Groupement de commandes : Amiens et Caen se lancent
Le 4 février, le syndicat mixte des transports en commun de l’agglomération caennaise (Viacités) et Amiens Métropole ont lancé leur première commande en commun dans la perspective de lancer un tramway en 2018 pour le premier, un an plus tard pour le second.
En mutualisant deux marchés (l’étude du design du matériel roulant d’une part, et une mission d’expertise relative à la sécurité des transports guidés d’autre part), les deux autorités organisatrices attentent des synergies et des économies.
Viacités envisage d’acheter 12 rames de 150 places et 20 rames de 210 places, tandis qu’Amiens Métropole compte acquérir 18 rames de 150 places.
Vossloh fournira 11 tramways à la ville de Gmunden en Autriche
Stern & Hafferl qui gère les tramways de Gmunden en Autriche vient de commander 11 tramways à Vossloh pour un montant de 30 millions d’euros.
Le tramway type V3 Tramlink de Vossloh, d’une longueur de 32 mètres, aura une capacité de 183 passagers .
La conception et l’assemblage de ces tramways bidirectionnels seront réalisés dans les usines Vossloh de Valence en Espagne.
Le premier tramway sera livré à Gmunden fin 2015.
Vossloh assurera également la maintenance de l’ensemble de la flotte pendant 16 ans .