avec la fermeture du réseau de versailles, une page se tourne dans les transports d’Île-de-france. après la suppression du réseau parisien en 1937 et 1938, les derniers tramways disparaissent pour près de 35 ans. on associe souvent l’exposition universelle de 1937 à la disparition des tramways parisiens. en prévision de la manifestation, le mouvement de suppression des tramways de la stcrp (société des transports en commun de la région parisienne) s’accélère, seule la ligne 112 en banlieue subsistant encore une année avant de disparaître à son tour en 1938. dans la foulée, l’infrastructure est détruite pour rendre irrémédiable le retrait du tramway. la ligne électrique est démontée rapidement, jugée disgracieuse y compris dans les quartiers périphériques sans attrait particulier. les rails sont par endroits arrachés ou simplement couverts de goudron pour éviter les accidents, notamment avec les vélos. quand en septembre 1939 paris se retrouve privé de l’essentiel de ses autobus partis pour le front, le retour au tramway ne sera jamais évoqué, jugé aussi passéiste qu’irréaliste. tout a été mis en œuvre pour que la décision de suppression soit irrévocable. quand on cherchera comment remplacer les autobus, on se…