raccorder les deux petites lignes 3 bis et 7 bis pourrait permettre la mise en place d’une nouvelle liaison dans l’est parisien. si le projet, déjà ancien, semble techniquement simple à réaliser, il se heurte pourtant à de nombreuses difficultés. récemment remis sur la table, il n’est pas financé pour l’instant. c’est un vieux serpent de mer comme les transports parisiens en comptent de nombreux. l’idée est régulièrement évoquée et pourrait permettre d’ouvrir une nouvelle ligne de métro à paris à moindres frais. en clair, il s’agit de relier les lignes 3 bis et 7 bis pour constituer une nouvelle liaison plus attrayante sans engager de travaux importants. il y a quelques mois, c’est du côté du stif (désormais Île-de-france mobilités) que l’idée a été à nouveau évoquée. le projet est d’ailleurs inscrit au sdrif (schéma directeur régional d’Île-de-france) adopté en 2007, sans pour autant être financé. sur le papier, les choses semblent assez simples. d’un côté, la ligne 3 bis est constituée de quatre stations entre gambetta et porte-des-lilas. de l’autre, la ligne 7 bis comporte huit stations entre louis-blanc et pré-saint-gervais. les deux terminus de porte-des-lilas et pré-saint-gervais…