Des systèmes de traction Alstom sur le métro automatique de Chengdu

Alstom et ses coentreprises en Chine (Satee, Casco) ont remporté deux contrats auprès de Chengdu Railway Corp. Ltd. pour la fourniture de systèmes de traction OptOnix pour 200 voitures de métro, ainsi qu’un système de signalisation CBTC Urbalis pour l’intégralité de la ligne 9 phase 1 du métro de Chengdu, la première ligne de métro sans conducteur de la ville. Les deux contrats s’élèvent à environ 64 millions d’euros au total. La mise en service commercial de la ligne est prévue pour la fin de l’année 2020.
Lors de son ouverture, la ligne 9 phase 1 de Chengdu mesurera près de 22 km de long et desservira 11 stations. Elle reliera le quartier des affaires de la ville (au sud-est) à la gare ferroviaire ouest, au nord-ouest.