Le tramway d’Avignon en chantier

après un premier projet abandonné, le tramway d’avignon est désormais en chantier. limité à 6 km, il s’intègre dans un plan global de mobilité complété par des lignes de bus à haut niveau de service. fallait-il construire un tramway à avignon ? la question un peu provocatrice résume tout l’enjeu du projet. existe-t-il un seuil minimal de population permettant la construction d’un réseau ? difficile de répondre aujourd’hui à cette question. d’autant que les données du problème ont évolué avec le temps. dans la france des années 50, il y a encore 40 réseaux en fonctionnement, même si la plupart sont plutôt à bout de souffle et demandent d’importants travaux de modernisation. ce qui frappe au premier coup d’œil, c’est la taille des villes équipées, la plupart de moyenne importance. on trouve dans le lot, à côté des métropoles comme bordeaux, lyon ou toulouse, des villes beaucoup plus modestes à l’image de dunkerque, saint-quentin ou encore bourges. À avignon même, un petit réseau, à voie unique pour l’essentiel, et à écartement métrique, a fonctionné jusqu’en 1932. ces villes aujourd’hui ne seraient plus en mesure de construire un tramway compte tenu…