Des Francilien supplémentaires

Le 11 juillet, IdFM a commandé à Bombardier 36 nouveaux trains Francilien pour 367 millions d’euros. Les 18 rames courtes sont destinées à Paris-Saint-Lazare pour garnir les axes de Cergy et de Nanterre (ligne L) et assurer la phase 2 sur Mantes par Conflans. Elles seront livrées entre mars et septembre 2020. Les 18 rames longues, livrables d’octobre 2020 à juin 2021, iront à Paris-Est pour assurer avec les rames existantes la desserte de l’axe de Provins, qui doit être électrifié fin 2021. Cette cinquième levée d’option porte la commande à 313 rames : 161 longues et 152 courtes. Fin juin, 229 d’entre elles étaient déjà livrées : 143 longues et 86 courtes. La région a également voté l’accélération des livraisons de deux à trois rames par mois et quelques modifications : ajout de ports USB, nouvelle barre de maintien en plateforme, nouvelle poignée de préhension sur les sièges et création d’un écran unique rectangulaire pour l’information.