Des trams Urbos de CAF pour Grenoble

Au terminus de la ligne A Pont-de-Claix-L’Étoile stationnent de gauche à droite le Citadis 402 6045, et les TFS 2031 et 2032 (7 janvier 2020).

L’autorité organisatrice de la mobilité de l’aire urbaine grenobloise SMMAG (Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise) a annoncé le 3 juillet 2025 que 38 tramways de type Urbos allaient être commandés au constructeur CAF pour l’exploitant du réseau de tram de Grenoble, M réso. La commande, d’un montant hors taxes de 218 millions d’euros, comporte une option pour la fourniture de neuf trams supplémentaires.

Ces nouveaux trams sont destinés à remplacer les 53 trams TFS (Tramway français standard) livrés de 1986 à 1997 par le constructeur Alsthom. Construits sur le site CAF de Bagnères-de-Bigorre, ces trams Urbos devraient être livrés à partir de 2028. Entre-temps, les ateliers d’entretien des trams ainsi que certaines voies de garage vont être modifiés pour accueillir les Urbos d’une longueur de 43 m contre 29 m pour les TFS. M TAG dispose également de 50 trams Citadis 402 livrés par Alstom de 2005 à 2009, qui comme les trams TFS sont à plancher bas intégral. L. Levert

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