Les rames TGV Paris – Milan prolongées

SNCF Mobilités va finalement moderniser les six TGV Réseau 4501 à 4506 de la desserte Paris – Turin/Milan afin de leur permettre de durer jusqu’en 2026-2027, date de leur fin de vie. L’idée générale est de garantir une exploitation dans de meilleures conditions techniques et d’améliorer le niveau de confort, afin de soigner l’image de marque de SNCF Voyages Italia et de soutenir la fréquentation. Les motrices des rames Paris – Lyon – Turin (PLT) vont ainsi bénéficier d’une fiabilisation, mais elles ne recevront pas l’ERTMS. Les toilettes chimiques seront remplacées par des équipements à eau claire, tandis que les rames PLT devraient être dotées de l’Internet à bord et qu’elles verront leurs aménagements intérieurs rafraîchis. Cette remise à niveau serait doublée d’un changement de livrée extérieure et devrait intervenir lors de l’immobilisation des rames PLT, prévue pour l’installation du dispositif anti-incendie à terme obligatoire en Italie. Le parc PLT devrait être remplacé par des matériels neufs, probablement des « TGV du futur », alias Avelia Horizon. Mais rien n’est encore décidé à ce stade.