Réseaux étrangers

L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.

© L. Levert

En Suisse, Zentralbahn va racheter la MIB

La compagnie suisse Zentralbahn AG et le groupe Kraft­werke Oberhasli AG (KWO) se sont accordés début septembre 2020 pour la cession le 1er janvier 2021 à Zentralbahn de la compagnie Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB), qui appartient à KWO. La MIB exploite des trains de voyageurs sur la ligne à écartement de 1 000 mm et électrifiée en …

© C. Masse

Un triple anniversaire pour la ligne sommitale de la Furka

Fermée en 1981, la section sommitale de la ligne de la Furka qui relie Disentis et Brigue en Suisse a célébré cet été le retour des locomotives de 1990 et les réouvertures successives de 2000 et 2010, fruit de la mobilisation de bénévoles. La section sommitale de la ligne de la Furka avait été fermée …

© L. Levert

Fin de parcours pour les BR 120 en Allemagne

Les deux dernières locomotives électriques série (BR) 120 encore affectées à l’opérateur grandes lignes DB Fernverkehr, les 120.102 et 120.105, ont été retirées du service voyageurs le 5 juillet 2020. Avec la livraison des ICE 4 et des rames réversibles de voitures à deux niveaux IC 2, le nombre de trains grandes lignes encore assurés …

© L. Levert

Les CFF et les ÖBB vont étoffer leur offre de trains de nuit

Les ÖBB (chemins de fer autrichiens) et les CFF (chemins de fer suisses) ont signé le 15 septembre dernier à Zurich une décla­ration d’intention portant sur le développement de l’offre Night­jet depuis la Suisse. Considé­rant l’augmentation de la demande (+ 25 % jusqu’au début de la pandémie) pour les trains de nuit et les impératifs …

© A. Bozier

L’« Étincelante » fête ses 75 ans

Le 12 septembre ont été célébrés les 75 ans de l’« Étincelante », ABDe 2/4 102, fleuron de l’association RVT-Historique (Suisse). Mises en ser­vice en 1944 et 1945 lors de l’électrification de la ligne du Régional val de Travers (RVT) entre Travers, Fleurier et Saint-Sulpice, cette automotrice et sa sœur jumelle n° 101 « Flamboyante » ont rendu d’innombrables services aux habitants de la …

© Timothée Roux

Montée en puissance de l’opérateur ferroviaire tchèque Metrans

Metrans poursuit une expansion soutenue par la demande croissante en matière de transport combiné. L’opérateur ferroviaire tchèque développe un réseau qui met en relation les pays d’Europe centrale avec les grands ports de la mer du Nord et de l’Adriatique, il étoffe son parc de matériel roulant et multiplie les circulations. Metrans a.s. est une …

© L. Levert

Allemagne-Autriche : un appel d’offres pour 504 trams-trains

Six compagnies de transport public allemandes et autrichiennes ont lancé, dans le cadre de leur projet VDV-Tram-Train initié en 2017, un appel d’offres commun d’un montant de 4 milliards d’euros pour la fourniture de 504 trams-trains et leur maintenance pour une durée de 32 ans. Les compagnies allemandes VKB (Verkehrsbetriebe Karlsruhe), AVG (Albtal-Verkehrs-Gesellschaft), Saarbahn Netz, …

© L. Levert

Commande de 20 rames Nightjet supplémentaires en Autriche

Après accord donné début août 2020 par le gouvernement fédéral autrichien, les chemins de fer autrichiens, les ÖBB, vont commander pour un montant d’environ 500 millions d’euros à Siemens Transportation 20 rames Nightjet à sept caisses, dans le cadre du renouvellement de leur matériel utilisé sur ces relations de nuit. Ces voitures de type Viaggo …

© B. Collardey

Détournements massifs en Bade-Wurtemberg

La NBS Mannheim - Stuttgart (99 km) est la seconde du réseau à grande vitesse allemand mise en service en 1991 sous caténaire 15kV 16,7 Hz. Démarrant dans la vallée du Rhin elle bifurque ensuite vers les vallonnements du Kraichtal pour se terminer dans la vallée du Neckar à l’entrée de Stuttgart. Apte à 280 km/h, elle comporte …

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