L'actualité des réseaux ferroviaires français.
Ayant déjà fait l’objet d’une série de travaux de 2019 à 2022 pour assurer sa sauvegarde au-delà de 2022, le tronçon Saint-Césaire - Le Grau-du-Roi a de nouveau été partiellement rénové fin 2024. Dans le cadre du Plan Rail Occitanie, d’un montant de 800 millions d’euros, présenté en 2019 par la région Occitanie pour sauvegarder …
Des travaux commencés le 2 décembre dernier permettront de fiabiliser et de restaurer les performances de la ligne TER Poitiers - Limoges (138 km). Ils se dérouleront en deux phases. La première jusqu’en septembre concerne la section de 67,5 km entre Saint-Benoît et la limite départementale entre la Vienne et la Haute-Vienne (entre Lathus et …
Le 10 décembre 2024, un train d’essai a circulé sur le raccordement maritime de Cherbourg, ligne à voie unique non électrifiée, en vue du lancement de l’autoroute ferroviaire entre le port normand et Bayonne-Mouguerre en mars 2025. Le trafic sera assuré par Captrain à l’aide de locomotives de type Euro 4000 et de wagons Sdmrs …
Valence a longtemps été une étape importante sur la ligne impériale Paris - Lyon - Marseille. L’arrivée des TGV Sud-Est en 1982 bouleverse les dessertes de cet axe très fréquenté, le système de la grande vitesse étant parachevé avec la construction des LGV Rhône-Alpes et Méditerranée. La ville compte deux gares au trafic en progression …
Depuis le début des années 2000, la fréquentation des trains régionaux bretons connaît une très forte progression. Face à une croissance attendue de la population et à un renforcement de l’utilisation des transports collectifs, la région Bretagne propose un saut d’offre exceptionnel et progressif afin de doubler son offre TER d’ici à 2040. Depuis le …
Les Chemins de fer du Jura, acteur incontournable de la mobilité régionale, entrent dans une nouvelle ère avec la mise en service de six rames modernes. Conçues pour offrir confort, accessibilité et respect de l’environnement, ces rames renforcent le réseau à voie métrique du CJ, répondant aux attentes des usagers et aux besoins futurs de …
C’est un effet pervers que personne n’avait vu venir. La privatisation des TER en région Hauts-de-France pourrait finalement lui coûter près d’un milliard d’euros. En cause, une quarantaine de rames (que la région devrait mettre à disposition d’un opérateur privé) qui renferment des particules d’amiante. Si leur circulation n’entraîne pas de danger sanitaire, une directive …
Le nœud ferroviaire de Calais, à l’origine pivot du trafic maritime transmanche, n’a eu de cesse de se développer localement, en direction de Paris et à l’international avec les trains au long cours au départ de Calais-Maritime. L’inauguration du tunnel sous la Manche il y a 30 ans marquera un tournant majeur dans l’exploitation du …
La ligne Montréjeau - Luchon, gérée depuis le 4 avril 2023 par la région Occitanie suite à son transfert depuis SNCF Réseau, est en pleine reconstruction depuis quelques mois. La maîtrise d’oeuvre de la reconstruction de la ligne Montréjeau - Luchon (36 km) est confiée à Systra. Les travaux de la dépose de la voie, …
Depuis le 30 septembre, un nouvel opérateur ferroviaire circule sur le réseau ferré national. Filiale du groupe Transdev, TRSI (Transdev Rail Sud Inter-métropoles) exploitera pour le compte de la région Sud, Provence-Alpes-Côte d’Azur, l’offre intervilles Marseille - Nice à partir du 29 juin 2025. Une nouveauté majeure pour le marché conventionné des trains express régionaux …
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