Transports urbains

L'actualité des transports urbains : métros, tramways, bus etc.

Siemens, partenaire du premier métro entièrement automatique d’Espagne

Le 13 décembre, a été inaugurée la ligne 9 du métro de Barcelone, la première en Espagne à bénéficier de l’automatisation intégrale. Une joint-venture formée par Siemens (partenaire majoritaire) et Dimetronics (groupe Invensys) a conçu, fourni, installé et mis en service les équipements nécessaires à l’exploitation d’un premier tronçon de 4 km (5 stations) sur les …

ABB remporte un contrat pour le métro de Bangalore

Le groupe d’ingénierie helvético-suédois ABB a remporté un contrat de 115 millions de dollars, soit 77,4 millions d’euros, pour l’équipement énergétique du métro de Bangalore, dans le sud de l’Inde. Le groupe zurichois va notamment fournir et installer pour le compte de Bangalore Metro Rail Corporation quatre sous-stations de distribution d’électricité destinées au projet de …

Railteam confiant dans l’avenir

Deux ans et demi après sa création, de nouvelles perspectives s’ouvrent pour Railteam, la « première alliance ferroviaire ». Réunis à Bruxelles quelques jours avant la conférence de Copenhague sur le changement climatique, les responsables des sept entreprises ferroviaires concernées veulent plus que jamais se positionner comme une réelle alternative à l’aérien et à la …

SNC Lavalin avec Richez Associés sur le tramway de Bruxelles

SNC-Lavalin (mandataire) avec Richez Associés, R2D2 Architecture et Aries Consultant, ont signé un contrat de maîtrise d’œuvre avec la Stib, pour une ligne de tramway de 900 mètres desservant la Gare Centrale depuis la place Royale, à Bruxelles. Richez Associés a communiqué sur ce contrat le 1er décembre, mais les études ont commencé en juillet …

Le modèle « curseur » retenu pour le tram de Tours

A l’issue d’une consultation sur Internet, le Sitcat (Syndicat des transports en commun de l’agglomération de Tours), maître d’ouvrage du projet de première ligne de tram, vient de retenir le design du futur matériel. Entre le 1er et le 31 octobre, 8 000 internautes ont visualisé les trois esquisses de matériel proposées par l’équipe « design » …

La Circle Line de Londres n’est plus circulaire

Le « cercle » est bien connu pour sa forme caractéristique de bouteille de lait sur les plans du réseau, sur lesquels il figure en jaune. Il ressemble plus dans la réalité à un ovale écrasé de 22 km de circonférence. Les trains continueront à le parcourir en entier, mais ils auront désormais des terminus : dans le …

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