Vidéos ferroviaires

Dans ce film d'André Périé, revivez les lendemains de la Seconde Guerre mondiale en France à travers des images inédites qui passent en revue les dommages occasionnés au réseau national (gares, dépôts, ateliers, ouvrages d'art...) au cours du conflit. Durée : 30 mn. Conception : Pascal Riffaud.

Revivez le parcours entre Paris et la Côte d'Azur de ce train prestigieux, en traction électrique, en traction vapeur, en cabine, en gare mais aussi dans les coulisses avec les régulateurs et les aiguilleurs. Durée : 25 mn. Conception : Pascal Riffaud.

Voici la seconde partie de notre voyage en cabine aux portes du Morvan. Nous allons parcourir, aujourd'hui, la section de Laroche à Clamecy, toujours à bord du train 891153. Ce parcours représentait autrefois ce que nous aurions pu appeler « la France ferroviaire profonde » Conception et réalisation : Philippe Hérissé, Pascal Riffaud et Nello …

Nous avions visité, dans le n° 28 de Rail Passion Vidéo, le site de maintenance des Ardoines, sur la région de Paris-Rive-Gauche, qui effectue l’entretien de la très grande majoritédes rames Z 2N appelées à circuler sur la ligne C du RER parisien. Aujourd’hui, pour ce 31e DVD de la collection, nous vous proposons la …

C'était autrefois ce que nous aurions pu appeler « la France ferroviaire profonde ». La ligne qui prend son origine à Laroche, sur l'artère impériale Paris - Lyon - Marseille, pour rejoindre successivement Auxerre et Cravant, avant de bifurquer d'un côté vers Clamecy et Corbignu, et de l'autre vers Avallon et Etang, n'a certes rien …

Le 9 septembre 2009 a circulé le tout premier train assuré par un conducteur français de la SNCF sur un vrai long parcours en territoire italien. C’était un train complet de céréales tracé entre Orbassano (le grand triage implanté peu avant Turin) et la gare de Modane. La filiale de Fret SNCF en Italie, SFI, …

Voici la deuxième partie de notre sujet parisien sur la ligne C du RER, qui fêtait justement, le 30 septembre 2009, son 30e anniversaire. Aujourd’hui, cette ligne transporte 480 000 voyageurs par jour, et fait l’objet d’un vaste programme de modernisation. Véritable « métro », dans Paris, avec pas moins de 16 gares intra-muros, elle …

C’est la ligne préférée des touristes, car elle dessert à la fois le château de Versailles, la tour Eiffel, l’hôtel des Invalides, le musée d’Orsay, ou encore la cathédrale Notre-Dame ! Le 30 septembre 2009, la ligne C du RER, exploitée par Transilien SNCF, a fêté son 30e anniversaire. Aujourd’hui, elle transporte 490 000 voyageurs …

Ce 26e numéro de Rail Passion Vidéo s’ouvre sur le musée parisien des Arts et Métiers, où se trouve le célèbre pendule de Foucault, présenté à l’Exposition universelle de 1855, qui permit de mettre en évidence la rotation de la Terre sur elle-même à partir de moyens purement terrestres… À la même époque, en 1859, …

Systra : mission accomplie Depuis le 14 novembre 2007, High Speed One, la première ligne à grande vitesse construite sur le sol britannique, est en service sur la totalité de son parcours (109 km), de la sortie du tunnel sous la Manche jusqu’à la monumentale gare londonienne de Saint Pancras. La réalisation de cette ligne …