Allemagne : des Talgo 230 pour FlixTrain

Le train FLX 1238 Berlin Südkreuz - Cologne Hbf, remorqué par la Vectron 193 865-3 appartenant à MRCE et louée à cette époque à SVG Stuttgart sous-traitant de FlixTrain, est aperçu peu avant Berlin Spandau où il arrivera à 18 h 34 (8 septembre 2020). © L. Levert

Fin mai 2025, Flix a annoncé qu’il commandait un total de 65 rames réversibles Talgo 230, qui circuleront avec des Vectron de Siemens Mobility, pour sa filiale FlixTrain afin de permettre à cette dernière d’étendre son offre en Allemagne et dans certains pays d’Europe et ses capacités pour répondre à l’augmentation de la demande.

FlixTrain opérateur

en open access depuis 2018 FlixTrain GmbH est une entreprise ferroviaire (EF) qui a été créée en juin 2017 par le groupe de transport FlixMobility GmbH qui exploite depuis 2012 des bus longue distance d’abord en Alle- magne puis en Europe sous la marque FlixBus. FlixMobility a été renommé Flix SE le 13 avril 2022. FlixTrain a reçu le 22 août 2017 sa licence lui permettant d’exploiter des trains de voyageurs en Alle- magne. En avril 2018, l’EF commence ses activités ferroviaires avec l’exploi- tation de trains low cost en open access sur la relation Hambourg – Cologne et Berlin Lichtenberg – Stuttgart Hbf reprise à Leo Express GmbH qui l’assurait depuis mai 2017 succédant à l’entreprise ferroviaire Loco- more GmbH & Co.KG qui avait été contrainte de déposer le bilan en raison de son insolvabilité. Le 23 mai 2019, FlixTrain s’est lancé sur la relation Berlin – Cologne. En raison de la crise sanitaire liée au Covid-19, FlixTrain a dû suspendre pour quelques mois en 2020 et 2021 ses activités.

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