L'actualité des chemins de fer touristiques en France et dans le monde.
Le numéro 286 est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : Les raccordements. Des installations souvent méconnues La tempête Alex a-t-elle sauvé les lignes de la Roya ? Feu vert pour trois nouvelles LGV Menace sur la ligne des Causses Les panaches auvergnats de la 141 R 420 France-Allemagne : vers une nouvelle offre …
Au sommaire de ce hors-série spécial Auvergne-Limousin : Auvergne et Limousin, le rail en territoire accidenté Des années 50 à nos jours, le temps de la modernisation Les lignes fermées en Auvergne et Limousin Des origines à l’après-guerre, émergence et maturation d’un réseau Matériel Les livrées des TER voient vert Matériel TER : deux régions …
Le numéro 285 est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : Viva OUIGO ! Le low cost français à la conquête de l’Espagne Paris - Nice de nuit, c’est à nouveau possible Le Mans - Angers, la voie d’accès au val de Loire Gisors - Serqueux sous caténaires Les nouvelles énergies arrivent Pandémie : …
Le numéro 284 est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : Le noeud ferroviaire de Poitiers Railcoop : le Petit Poucet du ferroviaire Reverra-t-on des trains sur la Petite Ceinture ? TER : un plan massif de rénovation va démarrer Le Regio 2N pose ses roues sur la ligne N Tram de Lyon : …
Le numéro 283 est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : Le service horaire 2021 Le dernier train en Normandie des BB 26000 Nombreux dégâts sur le réseau ferré après les intempéries Euro Cargo Rail : une flotte puissante Suisse : la fin du 750 mm sur la Waldenburgerbahn Suisse : les célèbres Re …
Implantée au cœur de l’Auvergne à Ambert dès sa création en 1979, Agrivap s’investit dans la préservation de matériel ferroviaire. Elle se lance rapidement dans l’exploitation d’un train touristique dans la vallée de la Dore. Grâce à l’engagement et à la persévérance de ses bénévoles, l’association entretient et fait circuler un remarquable parc de matériels. …
Pour les travaux de rénovation de la ligne à crémaillère à voie métrique de la Rhune (4,2 km), un appel d’offres avait été lancé le 20 décembre 2019 par le conseil départemental des Pyrénées- Atlantiques pour l’acquisition d’un locotracteur diesel à crémaillère neuf. À l’issue de l’appel d’offres clôturé le 29 janvier 2020, un seul …
Le 12 septembre ont été célébrés les 75 ans de l’« Étincelante », ABDe 2/4 102, fleuron de l’association RVT-Historique (Suisse). Mises en service en 1944 et 1945 lors de l’électrification de la ligne du Régional val de Travers (RVT) entre Travers, Fleurier et Saint-Sulpice, cette automotrice et sa sœur jumelle n° 101 « Flamboyante » ont rendu d’innombrables services aux habitants de la …
Aux chemins de fer, à l’heure actuelle, le régulateur est celui qui a une vision globale du trafic et qui le gère. Mais les vaporistes ont aussi leur définition du régulateur… et celui-ci n’a pas à être capricieux ou déréglé. Surtout quand un enjeu médiatique se présente. En l’occurrence, c’est du régulateur de la 141 …
Le MFPN (Matériel ferroviaire. Patrimoine national) mettra en circulation, le samedi 17 octobre, un train spécial vapeur au départ de Paris-Nord pour Reims avec la 231 K 8. Ce train passera par Soissons et Laon. Le train spécial du MFPN « le Champagne Express » (ci-dessus) à destination de Reims est vu après Vierzy (Aisne) …
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