L'actualité des chemins de fer touristiques en France et dans le monde.
Le 15 août, le Chemin de fer touristique du sud des Ardennes (CFTSA) a organisé sa Fête du rail avec neuf AR entre Attigny et Amagne (Ardennes). Saisis à hauteur du village d’Alland’huy-et-Sausseuil, les deux Picasso X 3838 et X 3850 encadrent la remorque XR6241 remise en état. Le CFTSA a commencé sa saison 2020 …
Le Chemin de fer corse a procédé au déplacement des cinq Soulé garés à l’emplacement même où sera construit le dépôt de Casamozza, juste en face de l’atelier en direction de Bastia. Le 8 juin la loco 408 a remorqué les remorques 9704 et 9706 jusqu’à la gare de Francardo, puis le 15 juin, la motrice 97052. …
La gare de Luçay-le-Mâle attend d’être restaurée à l’instar des autres gares de la ligne du train touristique du Bas-Berry, qui est inscrite aux Monuments historiques. Construite au début du XXe siècle, en 1902, la gare est désertée par les trains de voyageurs et de fret de la SNCF depuis 1980 pour les premiers et 1988 …
La saison estivale est la période idéale pour partir en balade sur les trains touristiques. En cette année 2020 si particulière, les structures qui les gèrent ont été mises à l’arrêt forcé, à l’image de la filière touristique. Avec la fin progressive du confinement, les activités et les circulations peuvent reprendre avec des conditions d’accueil …
Alors que les trains touristiques reprennent progressivement du service, il en va de même pour les vélorails. Le premier site de vélorails en France a rouvert le 8 juin. L’association Vélorails Val de Mortagne (Meurthe-et-Moselle) a été fondée il y a 25 ans. L’idée remonte à juillet 1990. La ligne de Mont-sur-Meurthe à Bruyères à vu passer …
Les 30 ans du Chemin de fer touristique de la vallée de l’Aa (CFTVA) sont annoncés ! Pour l’occasion, un festival vapeur se tiendra les 18 et 19 avril avec une journée off prévue pour les amateurs le vendredi 17. Deux Pacific sont invitées dans la vallée de l’Aa entre Arques et Lumbres au côté de la 150 Ty 2 de …
En Suisse, une course en montagne commence (et s’achève) souvent par un voyage en train. Ici, c’est du Martigny - Châtelard qu’il s’agit. Pour un trajet jusqu’aux Marécottes, suivi d’un parcours en minibus pour rejoindre le camping du Vent d’en Haut, point de départ d’une rando jusqu’à l’auberge de Salanfe, aux pieds des dents du …
Les 26 et 27 octobre 2019, l’association suisse Train nostalgique du Trient (TNT) a fait rouler une partie de son matériel historique dont l’ancien « tracteur » n° 32 du Martigny - Châtelard. Cette automotrice construite en 1921 a entre autres participé à l’acheminement de matériels pour la construction du barrage CFF de Barberine. N’étant …
Alors qu’en 1850 le service forestier allemand avait ébauché un programme de construction de routes forestières sur le massif des deux Sarre, un autre projet voit le jour en 1885 : la construction d’une voie ferrée remontant le ruisseau d’Abreschviller. Initialement d’une longueur de 5 km, la voie ferrée s’étend bientôt sur 13 km en …
À l’automne 2018, la Compagnie du chemin de fer de Semur-en-Vallon s’était fixé l’objectif d’acheter une locomotive neuve pour aider sa Decauville de plus de 80 ans. Comme, en Europe, il n’existe plus d’entreprise capable de faire une machine simple de type Decauville, son choix s’est porté sur la société Jining Huida, en Chine. Partie …
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