Infrastructure

L'actualité des infrastructures ferroviaires en France et dans le monde.

© Bernard Collardey

SUR LA LIGNE DE MAURIENNE en attendant le tunnel Lyon-Turin

Attendue pour 2030, la mise en service du tunnel euralpin Lyon-Turin devrait permettre à la ligne de Maurienne de développer considérablement son activité fret et de renforcer sa position en matière d’échanges internationaux. Retour sur l’histoire d’une ligne aux caractéristiques exceptionnelles qui s’est notamment distinguée en matière de traction électrique.   Cette artère ferroviaire longue de 98 km de la …

@Philippe-Enrico ATTAL

Le viaduc de la ligne 18 est lancé

Après la longue série des baptêmes de tunneliers, des kilomètres de galeries et des gares cathédrales, le métro du Grand Paris entre dans l’ère des viaducs. Il y a deux sections aériennes à construire sur les 200 km du nouveau réseau, au nord de la ligne 17 à Villepinte et sur la 18 à travers …

© Luc LEVERT

Nice – Digne, enfin sauvée

Menacée à plusieurs reprises de fermeture, et interrompue depuis février 2019 entre Saint-André-les-Alpes et Digne à la suite d’un éboulement dans le tunnel de Moriez, la ligne Nice - Digne, intégrée au réseau TER ZOU! de la région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur et aussi à vocation touristique, a fait l’objet de gros travaux assurant sa pérennité. …

© Philippe-Enrico ATTAL

MULHOUSE – Le premier tram-train

Mulhouse est la première agglomération à s’équiper d’un tram-train. Malheureusement, l’ambitieux projet à l’arrêt depuis 12 ans n’a jamais dépassé la première phase.   Mulhouse restera dans l’histoire du tramway français comme la ville du tram-train. Le concept bien sûr n’est pas nouveau. Concevoir un tramway urbain qui se prolonge sur le réseau TER reste …

© Luc Levert

Le PEM transitoire de Saint-Jeande- Maurienne est inauguré

Après deux ans de travaux, a eu lieu le 11 juillet l’inauguration du pôle d’échanges multimodal (PEM) transitoire à Saint-Jean-de- Maurienne qui était déjà au service des voyageurs depuis le 14 juin. Sa construction par SNCF Réseau, en collaboration avec 50 entreprises, a été rendue nécessaire pour la création des voies d’interconnexion du tunnel de …

© Luc Levert

La ligne Châteaudun – Tours est pérennisée

Menacée de fermeture, la ligne Châteaudun - La Membrolle-sur-Choisille a fait l’objet pendant 10 mois de gros travaux de rénovation, financés par l’État et la région Centre-Val de Loire, qui se sont achevés en juin 2022.   Six lignes menacées dans le Centre-Val de Loire En 2018, une étude de SNCF Réseau préconisait la fermeture dans les …

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