L'actualité du matériel ferroviaire en France et dans le monde : innovation, acquisition, exploitation etc.
Exemplaire unique, l’autorail X 1501/X 1502 est constitué par les deux motrices T 1511 et T 1512 provenant des ETG 1511 et ETG 1512. Il sert actuellement aux essais et à la présentation de l’ERTMS (European Rail Traffic Management System). La rame avait été aménagée pour la direction de la Recherche SNCF en 1993 afin …
La BB 26056, qui vient de sortir des ateliers d’Oullins, est la dernière de la série à y avoir été révisée en mi-vie. Afin de marquer cet « évènement », elle porte un bandeau le célébrant depuis sa sortie. Elle est vue ici à Caen au train 3305 Paris - Cherbourg (17 mars 2017).
Ces rames pendulaires aptes à 200 km/h sont actuellement en rénovation en Suède et en Suisse. La livraison aux SJ des éléments modernisés s’échelonnera entre 2018 et 2020. L’entreprise helvético-suédoise ABB (Asea-Brown-Boveri) avait remporté en 2014 le contrat de modernisation de la partie électrique de 33 rames X 2000 appartenant aux Chemins de fer suédois …
Le 22 mars 2017, les ateliers du technicentre de Romilly (Aube) voyaient la sortie de révision de la dernière rame TGV SE, la n° 31, ayant pour conséquence une importante baisse de charge de production. Elle a été acheminée en marche 806480/81 sur le parcours Romilly - Ormoy-Villers - Creil - Le Landy. Pour marquer …
Composante de l’étoile de Veynes, cette ligne au parcours en partie montagnard n’a jamais connu un trafic régional très fourni. Avec la généralisation des sports d’hiver, elle a vu sa fréquentation s’accroître périodiquement, mais elle n’est pas épargnée aujourd’hui par la chute du nombre des trains grandes lignes classiques et notamment des trains de nuit. …
Les Chemins de fer slovaques, les ZSSK, ont commandé début avril 2017 au constructeur slovaque ZOS Vrutky 21 automotrices diesels série 861, pour un montant de 77 millions d’euros, financés en partie par l’Union européenne, et cinq voitures voyageurs de 2de classe aptes à 160 km/h et qui devraient être livrées mi-2018 avec une option …
Fin mars 2017, DB Regio a commandé à Alstom, pour un montant d’environ 300 millions d’euros, 53 automotrices électriques Coradia Continental, dont 26 à trois et cinq caisses pour une utilisation en Rhénanie-du-Nord- Westphalie et en Rhénanie-Palatinat et 27 à quatre caisses pour l’exploitation du réseau de S-Bahn de Nuremberg. Cette commande fait partie d’un …
Chargé de la surveillance technique des voies à grande vitesse, ce TGV très particulier a repris l’an dernier du service après avoir subi une opération mi-vie. C’est à bord d’une rame entièrement rénovée que nous vous invitons à prendre place. Pendant pratiquement une année, la rame Iris-320, de l’Infra, utilisée pour la surveillance des lignes …
Les BB 26143 et BB 26148 arborent, à la demande de la région Grand Est, toutes deux (mais avec quelques nuances) une nouvelle livrée qui doit cependant être considérée comme prototype. En effet, la livrée définitive est encore en cours d’élaboration (positionnement, taille du logo Grand Est) et sera appliquée, une fois figée, aux 12 …
CFF Cargo a procédé au garage de Re 4/4II (ou Re 420) début 2017. Cette mesure est d’abord imputable à SBB Cargo International, qui s’est également défait de Re 620, à cause d’un recours accru à des engins multisystèmes. Il s’agit de 35 ES 64 F 4, cinq Vectron, 20 Traxx MS 2 et MS …
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