Réseaux étrangers

L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.

© Renzo Marini

L’ERTMS sur les lignes Arezzo – Stia et Arezzo – Sinalunga de Rete Ferroviaria Toscana

En Italie, l’ERTMS est utilisé uniquement sur les lignes à grande vitesse et sur quelques sections du réseau ferré. L’adoption de ce système de gestion du trafic pour deux lignes régionales montre le début d’un changement de politique prenant en compte le rôle de ce type d’infrastructure dans la réduction du trafic routier. Le chemin …

© André Grouillet

Afrique du sud. Le parc de matériel moteur (3e partie)

Dans ce dernier volet de notre dossier nous dressons un inventaire du matériel moteur, électrique et diesel, engagé sur le réseau ferré sud-africain. Le matériel diesel et électrique (SAR et autres) Les locomotives électriques Elles sont numérotées dans des « Class » (série, en anglais) repérées dans l’ordre chronologique de leur parution, le numéro de …

Nouveau numéro disponible ! (Octobre 2021)

Le numéro 288 est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : Fin de route pour les rames RIB/RIO en Île-de-France Le solide bastion ferroviaire de Thionville Les 50 ans du Chemin de fer de la baie de Somme Allemagne : Berlin renouvelle ses S-Bahn Afrique du Sud : un grand réseau ferré à l’activité …

© A. Grouillet

Suisse : Appenzeller Bahnen et Frauenfeld-Wil-Bahn fusionnent

Les chemins de fer d’Appenzell, qui exploitent un réseau composé de lignes à voie de 1 000 mm, 1 200 mm et 1 435 mm, ont fusionné en juin 2021 avec la compagnie Frauenfeld-Wil-Bahn, qui exploitait la ligne à voie métrique Frauenfeld - Wil. Les Appenzeller Bahnen Les chemins de fer d’Appenzell, en allemand Appenzeller …

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