Réseaux étrangers

L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.

© T. Roux

La grande famille des 143 de la DB s’achemine vers la fin

Commandées par la DR en RDA, les 143 sont déployées en nombre sur le réseau est-allemand en cours d’électrification. Puissantes, elles sont affectées aux trafics voyageurs et marchandises. Après la réunification de l’Allemagne, alors que l’activité fret était en chute libre, plusieurs dizaines d’entre elles ont été versées au parc de la DB. Arrivée en …

© B. Vieu

Espagne : la nouvelle gare de Canfranc

Le 15 avril, le premier train commercial de la Renfe en provenance de Saragosse est entré dans la nouvelle gare Adif de Canfranc. Ce premier convoi était assuré par un automoteur de la série 599, le 599-029, une rareté sur la ligne parcourue généralement par les autorails surnommés « Tamagotchi » de la série 596. …

© Luc Levert

Automatisation du S-tog de Copenhague

Les chemins de fer danois, les DSB, ont attribué fin janvier à la joint-venture composée des sociétés Cowi, Parsons, Systra, détenue entre autres par la RATP et la SNCF, et Implement Consulting le contrat d’automatisation des 170 km de lignes que comporte le réseau de RER (S-tog) de Copenhague. Le contrat valable huit ans pourra …

© L. Levert

L’Écosse va nationaliser ScotRail en 2022

Le secrétaire d’État écossais aux Transports a confirmé le 17 mars 2021 que le gouvernement écossais allait reprendre en mars 2022 l’exploitation de la franchise ScotRail, exploitée depuis le 1er avril 2015 et ce pour sept ans par Abellio ScotRail, filiale des chemins de fer néerlandais, les NS. Le contrat avec Abellio comportait une extension …

© S. Lucas

La fin du 750 mm sur la Waldenburgerbahn

Suite à la fusion en janvier 2016 de la Waldenburgerbahn (WB) et de Baselland Transport (BLT), la ligne de 13 km bénéficie d’importants travaux sans précédent. La particularité de cette ligne 19 de BLT résidait en son écartement étroit qui deviendra ensuite à voie métrique et nécessitera un nouveau matériel ferroviaire. Le chemin de fer …

© Luc Levert

Un Jura Express dès 2026 ?

Malgré une fréquentation très en deçà de celle escomptée lors de sa réouverture en décembre 2018 après modernisation et électrification, la ligne Belfort - Delle, qui dessert la gare TER/TGV de Meroux/Belfort-Montbéliard TGV, devrait être à partir de 2026 le maillon français d’un nouveau RER transfrontalier entre la Suisse et la France. La ligne Belfort …

© L. Levert

La Renfe reprend 50 % du capital de Leo Express

Les chemins de fer espagnols, la Renfe, ont annoncé le 9 mars 2021, qu’ils allaient rache­ter 50 % du capital de l’opérateur privé tchèque Leo Express, qui exploite des trains en open access en République tchèque, en Slo­vaquie et en Pologne, des trains subventionnés en République tchèque, et également des bus long parcours dans sept …

© Y. Sonzogni

Les célèbres Re 460 des CFF à mi-vie

Essentiellement affectées au service voyageurs, les plus rapides des locomotives du parc suisse, les Re 460, fêtent leurs 30 ans. La série arrivée à mi-vie bénéficie d’un programme de modernisation. Concurrencées par des rames automotrices ICN depuis 2001, les Re 460 risquent de voir leur rôle amoindri du fait de l’introduction progressive du matériel automoteur …

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