L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.
Le service annuel 2021 a porté un rude coup aux Re 420 de la division Voyageurs des CFF. Comme pour les engins Cargo, leur fin de carrière approche. C’est l’occasion de revenir sur ce que ces locomotives représentent historiquement, sont techniquement et deviennent en fin de carrière. Les Re 420 (désignées ainsi selon le schéma …
L’État de Thuringe et les autorités organisatrices de transport de Basse-Saxe et de Bavière ont reconduit DB Regio pour l’exploitation des relations régionales RE 1 Göttingen - Leinefelde - Erfurt - Gera - Glauchau, RE 3 Erfurt - Jena - Altenburg/Greiz, et RE 7 Erfurt - Grimmenthal - Würzburg et Ebenhausen - Bad Kissingen avec …
L’opérateur voyageurs estonien Elron a commandé le 8 février 2021 pour un montant de 56,2 millions d’euros au consortium composé de Škoda Transportation et Škoda Vagonka six automotrices électriques de type Panter avec une option pour la fourniture de 10 supplémentaires. Bicourant 3 000 V cc - 25 kV 50 Hz, ces automotrices à écartement …
Le gouvernement du pays de Galles a pris le contrôle le 7 février 2021 de la franchise Wales & Borders, qui couvre environ 1 450 km de lignes, exploitée depuis 2018 par la joint-venture composée à 60 % de Keolis, du groupe SNCF, et à 40 % du groupe Amey. Keolis-Amey devait l’exploiter pendant 15 …
Fabriqués en URSS et acquis par la DR au début des années 70, les diesels classe V 300, les « Ludmilla », sont engagés en services voyageurs et marchandises. Les séries 132 et 142 totaliseront 873 exemplaires. Au tournant des années 90, la chute du trafic fret et la fusion de la DB et de …
Le 29 janvier 2021 DB Regio a commandé au constructeur allemand Siemens Mobility 31 automotrices électriques à quatre caisses, dont 25 Desiro HC et six Mireo, qui seront engagées à partir de décembre 2024 sur les relations du contrat Danube-Isar, dont l’exploitation avait été attribuée en octobre 2020 à DB Regio pour une durée de …
À la suite de la reconduction par le gouvernement polonais de l’opérateur historique PKP IC pour l’exploitation des trains grandes lignes jusqu’en 2030, ce dernier a indiqué mi-janvier 2021 qu’il allait investir 4,2 milliards d’euros pour acquérir du nouveau matériel, moderniser du matériel existant, et créer de nouvelles relations. Il escompte en 2030 transporter 74 …
Les nouveaux trains Flirt longue distance « Traverso », utilisés depuis l’été 2019, ont provoqué l’arrêt de circulation des rames tractées. La Südostbahn (SOB) en possédait six depuis 2001, issues du parc de la Bodensee Toggenburg. C’était la série Re 456, des locomotives à quatre essieux développées par SLM et BBC à la fin des …
Le numéro 282 est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : De Rennes à Redon en suivant la Vilaine Le début de la fin pour les Re 420 des CFF RER E. Cap plein ouest vers Mantes L'association Agrivap à Ambert Allemagne : fin de règne pour les "Ludmilla" de la DR 1985 : …
L’opérateur historique danois, DSB, avait commandé à Siemens Transportation 37 locomotives électriques Vectron. Midécembre 2020 cinq étaient déjà livrées, les EB 3201 à 3205, ce qui a permis aux DSB de radier leurs quatre dernières locomotives électriques EA (les EA 3007, 3010, 3020 et 3022), qui restaient à l’inventaire, et utilisées dans la banlieue de …
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