Réseaux étrangers

L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.

© Ph.-E. Attal

Anvers prolonge ses tramways et achève son prémétro

En 2019, la cité anversoise disposera enfin d’un réseau de tramways et de prémétro imaginé à la fin des années 60, dont le gros œuvre est achevé pour l’essentiel depuis quelque 35 ans ! Dans les années d’après-guerre, la Belgique connaît comme la France une période de prospérité économique qui prendra fin avec le choc …

© L. Levert

Leo Express reprend l’allemand Locomore

L’opérateur privé allemand Locomore, qui exploitait en open access des trains sur la relation Berlin Lichtenberg - Stuttgart depuis le 14 décembre 2016, a été déclaré en faillite le 11 mai 2017, l’obligeant à suspendre ses activités. L’opérateur tchèque Leo Express s’est déclaré, courant juin 2017, prêt à reprendre les prestations de Locomore. Depuis le …

© C. Masse

Grande-Bretagne : les 40 ans des HST

Il y a 40 ans, British Rail, qui n’était pas encore privatisé, mettait en service ses premières rames « High Speed Train », ou HST, entre Londres et Bristol. Particularités : deux motrices diesels-électriques encadrent huit voitures, le tout pouvant rouler à 125 mph, soit 201 km/heure. Puis ces rames sont apparues sur la ligne …

© L. Levert

Allemagne : Abellio prend le contrôle à 100 % de WestfalenBahn

Abellio Deutschland GmbH, filiale à 100 % des Chemins de fer néerlandais, a annoncé le 18 juillet 2017 qu’il prenait le contrôle à 100 % de l’opérateur WestfalenBahn, et ce d’un commun accord avec les autres actionnaires, tournés plutôt vers le trafic local. WestfalenBahn, créé en 2005 et basé à Bielefeld, était détenu à parts …

© M. Carémantrant

Eurostar, 20 ans après : un succès commercial

La réussite d’Eurostar ne s’est pas faite en un jour. La première décennie d’exploitation a même connu des moments difficiles. mais l’ouverture des LGV belge et surtout britannique et toute une série de mesures, dont l’acquisition de nouveaux matériels, ont permis une amélioration progressive de l’offre dont l’entreprise Eurostar engrange aujourd’hui les bénéfices. Des extensions …

© L. Levert

Arriva reconduit en Frise

L’opérateur Arriva Nederland, filiale de la DB, a été reconduit le 11 juillet 2017 par les provinces de Frise et de Groningue dans le nord-est des Pays-Bas pour l’exploitation des relations régionales Leeuwarden - Groningue Europapark (56 km), Groningue - Roodeschool - Eemshaven (33 km), Groningue - Nieuweschans - Leer (Allemagne) (72 km), Groningue - …

L. Levert

Les ÖBB radient leurs premières 4020

Avec l’introduction massive dans la banlieue de Vienne des automotrices Cityjet 4744 et 4746, les automotrices 4020 (livrées à 120 exemplaires de 1978 à 1987 par SGP, BBC, Siemens) affectées au S-Bahn de Vienne ayant atteint leur potentiel kilométrique sont retirées progressivement du service et garées en bon état à Jedlersdorf. Cinq d’entre elles (211, …

R. Viellard

Prolongations pour quatre BB 36000 d’Akiem au Maroc

On se souvient que Akiem a fourni à l’Office chérifien des phosphates sept 36000 et que trois d’entre elles sont depuis revenues en France où elles bénéficient d’une révision mi-vie. Quatre de ces locomotives (36001, 02, 03, 08) sont donc encore au Maroc. Alors que la 36002 accidentée va rentrer seule en France et que …

© L. Levert

Les électrifications revues à la baisse outre-Manche

Le gouvernement britannique a annoncé le 19 juillet 2017 que la ligne Midland Main Line (St Pancras) - Bedford - Kettering - Trent South Junction - Sheffield (185 km) et son embranchement Trent South Junction - Nottingham (12 km), ainsi que les lignes Cardiff - Swansea (74 km) et Oxenholme - Windermere (17 km), qui …

© Alstom/SP

Le premier Citadis X 05 est arrivé à Sydney

Alstom a livré le 1er août 2017 le premier des 60 VLR (véhicules légers sur rail) Citadis X 05 à l’opérateur TfNSW (Transport for New South Wales) à Sydney (Australie), dans le cadre du projet de métro léger CBD and South East Light Rail. La ville de Sydney est la première au monde à recevoir …

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