Réseaux étrangers

L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.

(c) L. Levert

Portugal : électrifications en Algarve programmées

Le gestionnaire portugais de l’infrastructure, Infraestruturas de Portugal, a dévoilé mi-février 2017, le calendrier de l’électrification des deux tronçons restants non électrifiées de la ligne de l’Algarve (Linha do Algarve), dans le sud du Portugal, Lagos - Tunes (45 km) et Faro - Vila Real de Santo Antonio (56 km). Fin 2017, après évaluation de …

(c) S. Faivre

Les 2 premières LGV allemandes ont plus de 25 ans

Inaugurées en juin 1991 les deux LGV (NBS) allemandes, de Hanovre à Wurtzbourg et de Mannheim à Stuttgart, présentent des conditions d’exploitation très différentes de celles de leurs homologues françaises, avec des vitesses commerciales inférieures et un trafic en mélange avec des trains classiques de voyageurs et de fret. Elles n’en ont pas moins permis …

(c) S. Meillasson

La grande vitesse italienne en plein essor

La grande vitesse italienne se développe et la capacité offerte, sur certaines circulations, doit être augmentée. Dès le 11 juin 2017, deux paires de trains de Trenitalia de la relation Turin - Naples (avec desserte de Naples Afragola pour l’une d’elles) seront ainsi assurées par des UM de Frecciarossa 1000. D’autres circulations seront également produites …

(c) Luc Levert

Les rames Talgo en service sur Berlin – Moscou

Pour les relations ferroviaires entre la Russie et l’Europe de l’Ouest, la grande nouveauté du SA 2017 est l’introduction d’un AR bihebdomadaire Berlin - Moscou assuré en Talgo, du matériel espagnol à écartement variable livré à partir de 2014 aux RZD. En revanche, on note une réduction des relations entre la Russie et les pays …

(c) Luc Levert

La modernisation des X 2000 suédois est lancée

Ces rames pendulaires aptes à 200 km/h sont actuellement en rénovation en Suède et en Suisse. La livraison aux SJ des éléments modernisés s’échelonnera entre 2018 et 2020. L’entreprise helvético-suédoise ABB (Asea-Brown-Boveri) avait remporté en 2014 le contrat de modernisation de la partie électrique de 33 rames X 2000 appartenant aux Chemins de fer suédois …

© SCI Verkehr GmbH

Métro : les Chinois font main basse sur le marché

D’après une étude réalisée par la société de consulting SCI Verkehr, spécialisée dans les transports, le marché du métro, en hausse constante, devrait connaître un tassement avec une progression de 1 à 2 % attendue en 2017 pour les constructeurs de matériel roulant. Un marché dominé par le chinois CRRC Corp. Ltd., qui s’approprie 57 …

Automatisation en vue du métro de Bruxelles

Systra aux côtés de Geste et Tractebel vient de remporter un contrat pour préparer la modernisation du métro de Bruxelles. Le marché, étalé sur six ans, porte sur la conception et la mise en service d’un nouveau système de marche automatique. Les lignes 1 et 5, les plus importantes du réseau, seront à terme équipées …

© S. Lucas

Des nouveaux Flexity pour Berlin

Berlin et la BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) viennent de passer commande auprès de Bombardier de 21 tramways Flexity additionnels. Ils s’ajouteront aux 189 déjà commandés, ce qui clôturera le contrat-cadre signé en 2006 pour la fourniture d’un maximum de 210 rames. Lors de la signature de cette cinquième commande, la BVB en exploitait déjà 137, sous …

Travaux dans le tunnel Thomas à Bruxelles

Situé à l’entrée de l’axe nord - sud emprunté par les lignes 3 et 4 du métro, le tunnel Thomas est un noeud important du réseau de trams bruxellois. Un renouvellement de voies dans le tunnel a entraîné l’interruption de six lignes de tramways du 25 février au 5 mars. Les trams 3, 25, 32, …

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