L'actualité des réseaux ferroviaires français.
Dans cette 2de partie de notre dossier nous suivrons le train CEE standard particulièrement sur son trajet de Zagreb – où nous l’avons laissé dans la 1re partie – à Athènes, puis lors de sa rencontre avec le train CEE baltique à Kaunas, en Lituanie, et avec la rame TEE VT 601 à Berlin, et …
Au sommaire de ce hors-série spécial Grand Est (1re partie) : Des années 50 à nos jours Un réseau très actif qui se modernise Des origines aux années 50 implantation et développement du chemin de fer Cité du train 200 ans d'histoire du rail Le train Thur Doller Alsace Les partenaires de la Cité …
Creil - Amiens, section méridionale de l’artère Paris - Lille, a connu une forte activité marchandises du temps de la vapeur avec le transport de pondéreux provenant du bassin houiller du Nord-Pas-de-Calais. L’ouverture de la LGV Nord-Europe puis le développement de l’offre TER ont redéfini le transport de voyageurs aujourd’hui dominant, le transit fret se …
Le Plan de relance de juillet 2020 accorde une place importante au fret ferroviaire, l’objectif étant de doubler la part de ce mode de transport d’ici à 2030. 1,35 milliard d’euros vont être consacrés notamment à des projets d’installations terminales, à l’adaptation d’infrastructures et au verdissement du parc des locomotives. Dans le Plan de relance …
Si l’adoption du principe n’est pas nouvelle, sa concrétisation est d’actualité. Avec l’ouverture à la concurrence pour le transport de voyageurs, de nouveaux opérateurs ferroviaires font leur entrée sur le réseau ferré, que ce soit en région, sur les grandes lignes ou à l’international. C’est un sujet qui défraye la chronique depuis plusieurs années. La …
Le numéro 290 est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : ? TER. La SNCF perd Marseille - Nice. Concurrence, état des lieux ? Les dernières rames tractées sur la ligne du Bourbonnais ? Les projets SNCF pour développer Ouigo ? Les bonnes nouvelles pour le fret ? En terre picarde, de Creil à …
Longtemps l’axe de Paris-Lyon à Clermont-Ferrand – plus connu, chez les cheminots et les ferroviphiles, sous le nom de « ligne du Bourbonnais » – est demeuré un bastion incontesté de la traction autonome. À l’époque de la vapeur, les célèbres Mountain 241 P y laissèrent un inoubliable souvenir. Avec l’arrivée des automoteurs diesels, ce sont les …
Après de nombreuses années de travaux menées par Ceva-France et Ceva-Suisse, la SNCF assure l’exploitation des lignes avec des rames Régiolis tricourant Z 31501/502 à 31533/534 et les CFF avec des rames Flirt 2 (série 522) qui arborent une livrée commune (1) dite LEX, pour « Léman Express », le nom du réseau une fois …
Alors qu’un plan de relance du fret ferroviaire vient d’être annoncé par le gouvernement et que des volontés de report modal se font jour, partons à la découverte des trains de fret mis en marche pour une entreprise qui recourt déjà massivement à ce mode de transport : ArcelorMittal. Sidérurgiste de niveau mondial, le groupe …
Jusqu’en 2037, la maintenance du Contournement Nîmes - Montpellier est assurée par Oc’Via Maintenance. 150 km de voies sont placés sous la supervision d’une petite structure à la pointe de l’innovation. On a beaucoup disserté sur le contournement Nîmes - Montpellier, première étape d’une LGV destinée à rejoindre Perpignan et l’Espagne. La concession de la …
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