Grande vitesse

L'actualité de la grande vitesse ferroviaire, de projets de ligne à grande vitesse, de trains à grande vitesse en France et dans le monde.

© Luc Levert

Une nouvelle offre ferroviaire sur la liaison Munich – Zurich

Avec l’électrification intégrale et la modernisation de la ligne Munich - Lindau, l’offre ferroviaire entre Munich et Zurich s’est considérablement améliorée depuis le 13 décembre 2020. Les métropoles de Munich et de Zurich sont distantes d’envi­ron 300 km. Jusqu’au 12 décembre 2020, le temps de trajet en train était supérieur à quatre heures et demie, …

Nouveau numéro disponible ! (Juillet 2021)

Le numéro 285 est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : Viva OUIGO ! Le low cost français à la conquête de l’Espagne Paris - Nice de nuit, c’est à nouveau possible Le Mans - Angers, la voie d’accès au val de Loire Gisors - Serqueux sous caténaires Les nouvelles énergies arrivent Pandémie : …

© A. Grouillet

TER : un plan massif de rénovation va démarrer

La SNCF lance un grand programme de rénovation des rames AGC et 2N NG de TER. L’opération mi-vie, outre son volet technique et ses aménagements intérieurs, sera l’occasion de renforcer les performances environnementales du matériel. Avant la génération actuelle des rames du TER en cours de livraison (Régiolis et Regio 2N), les régions françaises ont …

© Luc Levert

De nouvelles relations de nuit depuis la Belgique ?

European Sleeper, une nouvelle compagnie basée aux Pays-Bas, a annoncé début avril qu’elle allait lancer au printemps 2022 en coopération avec l’opérateur tchèque en open access RegioJet une liaison de nuit Bruxelles - Anvers - Rotterdam - Amsterdam - Berlin - Dresde - Prague. RegioJet fournira la quasi-totalité du matériel. Ces trains seront conduits en …

© DSB

Les DSB vont commander des Coradia Stream à Alstom

L'opérateur historique danois DSB a sélectionné le 12 avril 2021 le constructeur Alstom pour la fourniture de 100 à 150 automotrices électriques à cinq caisses de la famille des Coradia Stream, qui devraient être livrées entre 2024 et 2029. Cette commande, qui pourrait atteindre un montant de 2,7 milliards d’euros, maintenance comprise, doit encore être …

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