Matériel

L'actualité du matériel ferroviaire en France et dans le monde : innovation, acquisition, exploitation etc.

© L. Levert

Elron sélectionne Škoda en Estonie

Après appel d’offres lancé le 1er juin 2020, l’opérateur voyageurs estonien Elron a sélectionné fin octobre le constructeur tchèque Škoda Vagonka pour la fourniture de six automotrices électriques, à trois caisses, bicourant 3 000 V cc - 25 kV 50 Hz à écartement de 1 520 mm aptes à 160 km/h. Le contrat, d’un montant …

© G. Morel

Croisement de chasse-neige

Après une grande révision générale réalisée en 2019 sur le CNS, une fuite à un cylindre de frein avait été détectée, nécessitant son retour au technicentre industriel de Nevers. Durant cette période d’immobilisation, le CN 1 de Chambéry sortant lui aussi de GVG (grande visite générale) avait été acheminé le 28 novembre 2019 sur Aurillac …

© Luc Levert

Les chemins de fer en Biélorussie (2de partie)

Dans la première partie de notre dossier ont été abordés l’histoire des chemins de fer en Biélorussie, le réseau ferré ainsi que le parc électrique. Ce second volet concerne le parc diesel et les services voyageurs et fret. Le parc diesel Le parc d’automotrices diesels est composé en partie de matériel hérité de l’URSS construit …

© Bombardier

Luxembourg : CFL Cargo commande 10 Traxx MS 3

L’opérateur fret luxembourgeois CFL Cargo a commandé le 18 novembre 2020 au constructeur Bombardier Transportation 10 locomotives électriques Traxx MS 3, dont cinq Last Mile équipées d’un moteur diesel pour pouvoir effectuer des petits parcours sur des tronçons non électrifiés. Elles sont destinées à circuler au Luxembourg, en Allemagne, en Autriche, en Pologne, en Belgique …

© Marc Carémantrant

Ouigo : un modèle exportable

En huit ans, la marque Ouigo s’est imposée comme système de transport à part entière. Le programme de transformation des rames vient de se terminer. Et en 2021, Ouigo sera présent en Espagne. Retour sur un modèle très particulier. L’idée du Ouigo germe en 2010 pour une mise en œuvre en 2012 alors que le …

Nouveau numéro disponible ! (Janvier 2021 : 279)

Il est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : Colmar - Metzeral. À l’heure du train TGV Ouigo : un modèle exportable Le nouveau métro MP 14 est en service Suisse : à la découverte du Tessin ferroviaire Allemagne : les nouveautés du service annuel 2021 Vidéo en ligne : De Metz à Luxembourg, …

© L. Levert

La SNCB reconduite pour 10 ans

Le nouveau gouvernement belge, formé le 1er octobre 2020 après près de 500 jours de négociations entre les différentes formations politiques, va attribuer à l’opérateur historique belge, la SNCB, l’accès exclusif au réseau d’Infrabel pour une durée de 10 ans pour exploiter tous les trains du service intérieur (InterCity, Suburbain, P : trains d’heure de …

© B. Vieu

L’Occitanie va rénover ses AGC

La société albigeoise de carrosserie Safra vient de remporter la rénovation des AGC occitans. Sur les 83 rames (37 tricaisses ex-Midi-Pyrénées, quatre tricaisses et 42 quadricaisses ex-Languedoc-Roussillon) le marché concerne 19 rames fermes et 10 optionnelles. 12 sont des ex-Midi-Pyrénées et sept des ex-Languedoc-Roussillon. Une première rame, qui servira de prototype, sera traitée en 42 …

© Alstom

Le RER NG se dévoile

La première des 255 rames du RER nouvelle génération qui devraient être déployées sur les lignes D puis E à partir de 2022 a été dévoilée en septembre dernier sur le site Alstom de Petite-Forêt (Nord). Présentation du nouveau matériel francilien, fruit de la collaboration d’Alstom et de Bombardier. Avant de décrire l’intérieur du RER …

© M. Baboulaz

Arrivée de la T 8 au Chemin de fer de La Mure

La locomotive T 8 a été officiellement réceptionnée le 24 septembre dernier. Après avoir retrouvé ses bogies et avoir été placée sur les rails à Susville, elle a été poussée jusqu’en gare de La Mure par le Tm100, car la ligne de contact (2 400 V) n’est pas encore en service. Elle devait être suivie …

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