L'actualité du matériel ferroviaire en France et dans le monde : innovation, acquisition, exploitation etc.
C’est sur les rails depuis le 9 juin : le Regio 2N apte à 200 km/h est entré en service commercial. Les premières rames livrées aux régions Pays de la Loire et Centre-Val de Loire assurent le service Interloire entre Le Croisic ou Nantes et Orléans. Ils remplacent les rames Z TER, qui depuis un an avaient …
La compagnie ferroviaire nationale serbe Zeleznice Srbije (ZS), avait été réorganisée avec la création le 15 juillet 2015 de quatre activités : ZS Holding, ZS Infrastruktura, Srbija Voz, en charge du trafic voyageurs, et Srbija Kargo, en charge du trafic fret. Afin de moderniser son parc de locomotives, Srbija Kargo a commandé huit locomotives électriques Vectron …
Historiquement déficitaire, la SNCF a vu sa dette se creuser au fil des ans, notamment en raison de l’ambitieux programme de création d’un réseau de LGV. L’annonce de la reprise d’une importante partie de cette dette par le gouvernement devrait améliorer la situation, mais cette décision ne suffira pas : des efforts de productivité et …
Le dépôt de Bordeaux a depuis l’époque du Midi été dominé par les locomotives électriques, apparues au début des années 20. Après l’abandon des vapeurs à la fin de la décennie 1960, le relais a d’abord été pris sur les lignes non électrifiées (Périgueux, Bergerac et Montauban) par des diesels affectées à Limoges et par …
La 141 R 1126 de l’ACPR 1126 (Amicale des cheminots pour la préservation de la 141 R 1126) a effectué le 14 juin 2018 une marche d’essai après entretien, dans le cadre d’un AR Saint-Jory - Cahors. À cette occasion, la machine a fait le trajet aller en double traction, tender en avant, derrière la …
Deux musées peuvent ravir les amateurs de transports urbains en Île-de-France. Des sites fermés qui commencent progressivement à recevoir du public. À quand un grand musée des transports urbains en Île-de-France ? Cette question récurrente se pose depuis déjà pas mal d’années sans véritablement trouver de réponses. Pourtant, la région parisienne est sans conteste l’un …
Figurant sur la liste nationale des traversées à niveau préoccupantes, ce PN affiche un moment important de quelque 16 000 véhicules/jour, dont 500 poids lourds, et 128 circulations ferroviaires de Strasbourg vers Rothau, Barr et Sélestat, occasionnant une fermeture de 3 heures en cumulé. Situé à la sortie immédiate de la gare côté ouest, il …
Le réseau ferré libanais, qui comptait à son apogée 417 km de lignes, n’aura pas survécu à la terrible guerre civile qui a ravagé le pays de 1975 à 1990. Quelques Libanais essayent néanmoins de préserver la mémoire de ce réseau, mais sa meilleure chance de renouveau pourrait être la reconstruction future de la Syrie …
19 ETR 610 des CFF sont en cours de révision et de remise à niveau. Le premier exemplaire est sorti de l’usine Alstom de Savigliano (Italie). Les 18 autres rames seront aussi traitées d’ici 2021 pour un coût d’environ 88 millions de francs. Parmi les aménagements intérieurs notons les porte-bagages qui sont agrandis, l’amélioration du …
Des changements commencent actuellement à devenir perceptibles au niveau du parc des EuroDuplex de la SNCF. Les missions Alleo (France - Allemagne) doivent ainsi bénéficier de rames (4701-4715) arborant la livrée propre à la nouvelle offre de services InOui. Une noria est actuellement menée à cet effet sur ce sous-parc – les 4702 et 4706 …
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