Réseaux étrangers

L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.

© A. Grouillet

Les « nez cassés » néerlandais sur le déclin

Dérivées des BB 7200 de la SNCF, les BB 1600 à 1800 surnommées « nez cassés » circulent depuis 38 ans aux Pays-Bas. Actuellement, ces locomotives, considérées comme les plus puissantes des NS, ont été en partie revendues à des opérateurs privés et le parc restant commence à être touché par les radiations. En 1981, …

© S. Meillasson

Suisse : plus de fiabilité pour les Twindexx de Bombardier

Après des débuts émaillés par des problèmes techniques récurrents, le fonctionnement du Twindexx alias Duplex TGL des CFF (voir Rail Passion n° 261) semble s’être amélioré très sensiblement. Lors de la conférence de presse du 6 novembre 2019, Bombardier a produit les résultats suivants : - la fiabilité des rames a été multipliée par sept …

© L. Levert

L’évolution du parc InterCity de la DB d’ici 2025

Courant juin 2019, l’activité grandes lignes des Chemins de fer allemands, DB Fernverkehr, a présenté sa stratégie de développement pour les trains InterCity sur la période 2019-2025. Durant celle-ci, la composition du parc de locomotives et de voitures utilisées sur les trains IC va être profondément modifiée. Le matériel InterCity de première génération est désigné …

© L. Levert

Keolis éliminé par manque de conducteurs dans la Ruhr

Keolis Deutschland (groupe SNCF) avait été sélectionné en juillet 2016 par l’autorité organisatrice de transport de la région Rhin-Ruhr, le VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr), pour l’exploitation à compter du 15 décembre 2019 des relations S-1 Dortmund Hbf - Solingen Hbf et S-4 Lütgendortmund - Unna et ce pour une durée de 12 ans. Constatant début septembre …

© F. Droisy

Des X TER toulousains pour la Roumanie

Le 4 octobre dernier, trois automoteurs bicaisses X 72500 ex-Midi-Pyrénées (72575/ 76, 653/54, 657/58) sont partis de l’ERM (technicentre) de Toulouse-Raynal pour Brasov, en Roumanie, où ils seront incorporés au parc de Regio Calatori qui dispose déjà de deux X TER tricaisses (72725/26, 733/34) ex-Picardie remis en service commercial le 9 décembre 2018. Le convoi, …

© Ph.-E. Attal

Alstom modernise la signalisation des trams de Bruxelles

C’est Bombardier qui a été choisi à plusieurs reprises pour équiper le parc des nouvelles rames du tram de Bruxelles avec ses Flexity T 3000 et T 4000. Pour autant, le constructeur n’est pas en situation de monopole et c’est Alstom qui a été désigné pour moderniser la signalisation du réseau de tramways. Le contrat …

© L. Levert

Les NS à nouveau propriétaires des DM’90

Fin 2017, les automotrices diesels DM’90 (Dieselmaterieel 90), livrées de 1996 à 1998 à 53 exemplaires aux NS par Düwag-Talbot, avaient été réformées et mises en vente. L’opérateur roumain Ferotrans-TFI en avait acheté deux en 2017, qu’il avait testées avec succès en Roumanie après les avoir fait réviser par le constructeur roumain Electroputere. En 2018, …

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