L'actualité des réseaux ferroviaires étrangers.
Dans le cadre du plan climat, décidé par le gouvernement fédéral allemand fin septembre 2019, la DB devrait recevoir d’ici 2030 20 milliards d’euros supplémentaires. Près de 156 milliards d’euros seront investis d’ici 2030 pour moderniser le matériel et améliorer la ponctualité des trains. D’ici 2020, 30 ICE supplémentaires aptes au moins à 300 km/h devraient être mis …
À quelques détails près, tout est en place pour la mise en route de la nouvelle liaison Genève - Annemasse qui constitue la partie centrale du nouveau réseau franco-suisse Léman Express. Cette fois le compte à rebours est enclenché avec comme objectif l’entrée en vigueur, comme annoncé, de la desserte transfrontalière franco-suisse entre Genève et …
Dans le cadre de l’élimination de la traction diesel en Allemagne, les autorités de transports de Saxe-Centrale et de Leipzig ont décidé début octobre 2019 de commander 11 automotrices électriques Coradia Continental tricaisses équipées de batteries, qui seront utilisées sur Leipzig - Chemnitz (81 km) à partir de 2023, actuellement exploitée par Mitteldeutsche Regiobahn (MRB, …
Fin juillet 2019, le ministère des Transports du Bade-Wurtemberg a reconduit directement jusqu’en décembre 2027 l’opérateur SBB GmbH, filiale allemande à 100 % des CFF pour l’exploitation de la relation Seehas Engen - Singen (Hohentwiel) - Constance et des relations S-5 Steinen - Lörrach - Weil sur le Rhin et S-6 Bâle CFF - Lörrach …
L’opérateur privé allemand Städtebahn Sachsen GmbH, créé en 2010, avait cessé toute activité le 25 juillet 2019 à la suite de son insolvabilité et sa mise en faillite le 26 juillet 2019. Dès le 28 juillet 2019, l’autorité organisatrice de transport Zweckverbandes Verkehrsverbund Oberelbe, le VVO, rompait le contrat, qu’elle avait signé en 2014 avec …
Créés en 1992 après la chute de l’URSS, les LDz se sont réorganisés en plusieurs entités selon les directives européennes, mais leur matériel est encore en totalité d’origine soviétique. En concurrence avec des opérateurs privés, ils poursuivent aujourd’hui leur modernisation avec l’aide de l’UE, qui passe par l’extension de l’électrification et l’acquisition de nouveaux matériels. …
Le gouvernement fédéral suisse avait lancé en décembre 2018 la réforme de la branche fret du groupe public des CFF. CFF Cargo est devenue au 1er janvier 2019 une société autonome de droit suisse permettant sa privatisation partielle souhaitée à une hauteur comprise entre 10 à 49 %. Le ci - mentier Holcim, le groupe …
La compagnie Ferrovie Appulo Lucane (FAL), appartenant à 100 % au ministère italien des Transports et basée à Bari, a commandé fin juillet 2019 pour 22,8 millions d’euros au constructeur suisse Stadler Rail quatre éléments automoteurs diesels à trois caisses de type ST 4/12 à écartement de 950 mm, qui devraient être tous livrés d’ici …
Après 15 ans de travaux, la nouvelle ligne de banlieue Marmaray Gebze - Halkali, transitant par le tunnel sous le Bosphore, a été inaugurée le 12 mars 2019. Depuis le 13 mars 2019, elle est empruntée par des trains de banlieue et des trains à grande vitesse YHT en provenance d’Ankara ou de Konya, interconnectant …
Après le tunnel (pour l’instant en travaux) de Rastatt, DB Netz envisage un nouveau tunnel ferroviaire, cette fois sous Offenbourg, ville située entre Karlsruhe et Fribourg-en-Brisgau, permettant ainsi d’alléger le trafic en surface de la gare, le fret passant par ce tunnel à 120 km/h. En deux branches (est de 11 km et ouest de …
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