Réseaux français

L'actualité des réseaux ferroviaires français.

© Ph.-E. Attal

Mise en service du T 3 à Saint-Étienne

C’est une révolution qu’a connue le réseau de tramway de Saint-Étienne le 16 novembre dernier. À la faveur de la mise en service de la nouvelle ligne T 3, les trois lignes ont été réorganisées pour plus de cohérence. Le nouveau T 3 de Bellevue à Terrasse via la gare de Châteaucreux, avec 4,3 km et huit nouvelles stations, …

© Ph.-E. Attal

Des rails pour la ligne 15

À Noisy-Champs au coeur d’un pôle de correspondance entre les lignes 15, 16 et du RER A, les travaux avancent. La pose des rails commencée en janvier est sur le point de s’achever dans l’arrière-gare de la ligne 15. Dans un vaste ouvrage de 450 m, quatre voies sont en place, supportées par des traverses …

© A. Dupire

Une gare va revivre en Gironde !

Le fait est suffisamment rare en France pour le signaler et s’en réjouir : une gare fermée aux voyageurs depuis 70 ans va rouvrir en décembre 2023. Il s’agit de Talence-Médoquine dans la banlieue sud de Bordeaux au PK 4.194 de la section de ligne commune à celle de ceinture ou du Médoc et celle …

© B. Collardey

Avenir assuré pour la ligne des Horlogers

L’incursion en juin d’un X 2800 rénové sur cette ligne a jeté un coup de projecteur sur cette dernière, déjà redynamisée par la région Bourgogne-Franche-Comté et qui va bénéficier en 2021 de travaux qui rendront sa desserte plus attractive. 10 ans après le retrait des autorails unifiés U 825 de l’artère franc-comtoise de Besançon au …

© M. Carémantrant

Nouvelle commande de Régiolis par la région Grand Est

Fin octobre, la région Grand Est a passé une commande complémentaire de trains Régiolis à Alstom. Elle comporte 39 rames pour un montant de 360 millions d’euros. Elles seront livrées entre 2022 et 2024 et produites à l’usine de Reichshoffen. Il y a d’abord neuf rames bimodes en version périurbaine identiques au parc en cours …

© B. Collardey

Acte II pour Marseille – Aix-en-Provence

En 2010 la SNCF avait procédé à une amélioration des installations de la section à voie unique non électrifiée Marseille - Aix-en-Provence de 36 km, avec doublement partiel et création de haltes supplémentaires, autorisant une desserte TER à la demi-heure. Une seconde phase est entamée depuis l’été 2018. Objet d’une opération de 173 millions d’euros …

© M. Carémantrant

Ouigo investit Lyon

L’offre à bas coût de la SNCF continue de tisser sa toile. À compter du 1er juin 2020, les trains Ouigo desserviront les gares de Lyon-Part-Dieu et Lyon-Perrache au départ de Paris-Gare-de-Lyon. Trois AR quotidiens seront mis en route : départs à 6 h 26, 12 h 30 et 18 h 35 de Paris, départs à 9 h 17, 15 h 35 et 21 h 21 de Lyon-Perrache. …

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