Infrastructure

L'actualité des infrastructures ferroviaires en France et dans le monde.

© B. Collardey

Avenir assuré pour la ligne des Horlogers

L’incursion en juin d’un X 2800 rénové sur cette ligne a jeté un coup de projecteur sur cette dernière, déjà redynamisée par la région Bourgogne-Franche-Comté et qui va bénéficier en 2021 de travaux qui rendront sa desserte plus attractive. 10 ans après le retrait des autorails unifiés U 825 de l’artère franc-comtoise de Besançon au …

© B. Collardey

Acte II pour Marseille – Aix-en-Provence

En 2010 la SNCF avait procédé à une amélioration des installations de la section à voie unique non électrifiée Marseille - Aix-en-Provence de 36 km, avec doublement partiel et création de haltes supplémentaires, autorisant une desserte TER à la demi-heure. Une seconde phase est entamée depuis l’été 2018. Objet d’une opération de 173 millions d’euros …

© Ph.-E. Attal

La ligne 6 du métro entame sa mutation

Bientôt, le visage de la ligne 6 sera modifié avec l’arrivée d’un nouveau matériel roulant, le MP 89, venu de la 4. Prévu pour 2021, le compte à rebours est lancé, alors que la restauration de la partie aérienne de l’infrastructure de la ligne se poursuit. En cette fin de XIXe siècle, la guerre fait …

© M. Carémantrant

Aux petits soins des ouvrages d’art

Les ouvrages d’arts ferroviaires, à la différence des routiers, souvent négligés, font l’objet d’un minutieux suivi de la part de SNCF Réseau, comme l’illustrent quelques exemples récents… Au sein des infrastructures, les ouvrages d’art sont un cas à part. Leur entretien nécessite des compétences particulières, des moyens dédiés et un budget non négligeable. De plus, …

© B. Collardey

Deux gares de l’axe Lyon – Grenoble adaptées pour le trafic TER

La localité de Bourgoin-Jallieu, dans le nord de l’Isère à 41 km de Lyon compte 28 000 habitants et bénéficie d’une desserte ferroviaire musclée à la fois vers Lyon-Part-Dieu avec des TER semi-directs origine Grenoble et Chambéry et des omnibus vers Lyon-Perrache issus de Saint-André-le-Gaz. Son trafic, en hausse continue, atteint 1 836 000 voyageurs, la plaçant en 11e …

© Ph.-E. Attal

Les premières gares du Grand Paris Express

Depuis 2015, le Grand Paris Express est entré en phase travaux. Les premiers chantiers d’envergure ont été ouverts sur les sites de correspondance avec les réseaux existants SNCF et RATP. C’est à hauteur de Clamart, sur la ligne N, que le premier ripage d’importance est intervenu sous les voies SNCF pour établir la boîte de …

© B. Collardey

Une nouvelle gare en octobre 2020 à Haguenau

Située sur la ligne non électrifiée Vendenheim - Wissembourg, origine de l’embranchement vers Niederbronn-les-Bains, la gare de Haguenau, qui assure un trafic conséquent de près de 170 000 voyageurs annuellement, vit depuis le printemps dernier au rythme des grands travaux nécessités par l’aménagement d’un pôle multimodal d’échanges, dont le projet est supporté par SNCF Mobilités, la …

© Ph.-E. Attal

La ligne 14 file vers Orly

Pour les Jeux olympiques de 2024, la ligne 14 reliera sur 30 km Saint-Denis- Carrefour-Pleyel à Aéroport-d’Orly. Avec ses multiples correspondances du nord au sud, elle est appelée à devenir la nouvelle colonne vertébrale des transports parisiens. Certains se demandent encore avec un peu d’inquiétude si la ligne 14 tiendra bien son calendrier de mise …

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