Infrastructure

L'actualité des infrastructures ferroviaires en France et dans le monde.

© L. Mollard

50 ans de traction électrique sur la Côte d’Azur (1re partie)

Commencés en 1963 et achevés en 1969, les travaux d’électrification entre Marseille et Vintimille ont ouvert un demi-siècle de modernisation et de changements, tant sur le plan des matériels que sur celui des infrastructure, sur cette artère très fréquentée par les trains régionaux et grandes lignes, voire internationaux, mais de moins en moins par ceux …

© B. Collardey

Les travaux de Lyon-Part-Dieu en phase active

Un vaste chantier devant s’étendre au moins jusqu’en 2023 dans la plus grande gare de correspondance de province (125 000 voyageurs quotidiens) est en cours. Le projet de 329 millions d’euros financé par l’État, la SNCF, la région ARA, le Grand Lyon, le département du Rhône et le Sytral, vise à améliorer l’accueil et le …

© Ph.-E. Attal

Travaux d’été, la RATP modernise ses réseaux

Comme chaque année, la RATP a mis l’été à profit pour réaliser les indispensables travaux de modernisation et d’entretien de ses réseaux. La fréquentation sur les réseaux de transports est à la hausse, et il devient de plus en plus difficile d’assurer le service dans des conditions normales d’exploitation. Si les investissements pour de nouvelles …

© Marius d’Oriano

Corse : le pont du Vecchio rénové

Important ouvrage plus que centenaire sur la ligne Bastia - Ajaccio, ce pont a fait l’objet d’une remise à neuf au cours d’un chantier de sept mois qui s’est achevé en mars dernier. Le pont du Vecchio, construit par Gustave Eiffel, long de 170 m, haut de 84 m, vient d’être totalement rénové. Situé entre …

© Ph.-E. Attal

La ligne 15 fera le tour

Finalement, c’est le bon sens qui aura prévalu et la ligne 15 sera bien circulaire. Alors que les travaux avaient commencé à Champigny sur l’ouvrage d’interopérabilité entre les lignes 15 sud et 15 est, le principe d’une ligne de ceinture ne semblait plus tout aussi évident qu’au lancement du projet. Exploiter séparément les trois sections …

© L. Levert

Les Chinois vont moderniser la ligne Budapest – Belgrade

Le consortium sino-hongrois CRE, composé à parts égales de compagnies chinoises et hongroises, et la compagnie Chinese-Hungarian Railway Non-profit Ltd., composée des Chemins de fer hongrois (MAV) et du gouvernement chinois, ont signé le 20 juin 2019 un contrat d’un montant d’environ 1,32 milliard d’euros pour la modernisation de la partie hongroise de la ligne …

© B. Vieu

Le viaduc des Fades sur la voie de la sauvegarde

La deuxième mission Bern, celle de 2019 de la Fondation du patrimoine, a retenu le 11 mars dernier le viaduc des Fades pour être sauvegardé. Cet imposant ouvrage d’art long de 470 m au Km 392,2 de la ligne Lapeyrouse à Volvic (56,7 km) n’est plus emprunté par les trains depuis la fermeture de cette …

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