Matériel

L'actualité du matériel ferroviaire en France et dans le monde : innovation, acquisition, exploitation etc.

© B. Collardey

Le Flirt en Suisse : le succès d’une famille d’automotrices

Née au début des années 2000, cette gamme de matériel proposée par Stadler a séduit notamment par son accessibilité et sa puissance de freinage et de démarrage, qualités appréciées sur les dessertes urbaines et suburbaines aux arrêts fréquents. Déclinée en de nombreuses sous-séries, elle continue de s’accroître. L’usine de la firme Stadler installée à Bussnang, …

© L. Levert

Eire : les IE vont rallonger leurs ICR

Les chemins de fer de la République d’Irlande, les Iarnrod Eireann, ont commandé le 30 octobre dernier, pour un montant de 150 millions d’euros au constructeur japonais Mitsui & Co, 41 voitures intermédiaires pour augmenter la capacité de ces automotrices diesels Intercity. Mitsui & Co avait livré 63 automotrices diesels InterCity Railcar (ICR) fabriquées par les constructeurs …

© L. Levert

Autriche : Westbahn commande 15 Kiss à Stadler

L’opérateur autrichien en open access Westbahn a commandé le 29 octobre 2019 après un appel d’offres international au constructeur suisse Stadler 15 automotrices électriques Kiss à deux niveaux. Cette commande d’un montant d’environ 300 millions d’euros est financée par l’investisseur Austrian Train Finance AG. Stadler était face au constructeur chinois CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation). Ces …

© Ph.-E. Attal

Des navettes autonomes à Paris rive gauche

La RATP en collaboration avec Mobileye a été désignée pour mettre en place en service de navettes autonomes dans le XIIIe arrondissement de la capitale. L’opération, cofinancée par l’Ademe, permettra d’assurer la liaison entre le très vaste site hospitalier de la Pitié-Salpêtrière et les réseaux de transport environnants : la gare d’Austerlitz, les métros Saint-Marcel …

© M. Carémantrant

SA 2020 : les mouvements dans le parc TGV

Le service annuel 2020 est l’occasion de faire un tour d’horizon des transferts, livraisons, radiations et aménagements qui concernent les rames à grande vitesse. C’est un événement international qui va déclencher une redistribution des cartes dans le parc des rames à grande vitesse. Pour ses relations franco-suisses, Lyria redimensionne sa flotte. La Suisse est desservie …

© G. Ricciardini

Alstom livre ses nouveaux trains régionaux en Italie

Alstom a livré les premiers trains Coradia Stream Pop destinés à circuler dans les régions italiennes de Vénétie et de Ligurie. Ces véhicules relèvent de l’accord-cadre signé par Alstom et Trenitalia en 2016, lequel porte sur 150 nouveaux trains régionaux de moyenne capacité au total. Selon ce contrat, 31 trains partiront en Vénétie, 15 en …

© S. Dhote

Lille présente son futur métro

Le 14 novembre 2019, à l’occasion des 3es Assises des mobilités, la MEL (Métropole européenne de Lille) et Alstom ont présenté, dans les ateliers de maintenance de Villeneuve-d’Ascq, le futur métro qui équipera la cité nordiste. Basées sur les solutions de métro sur pneus d’Alstom, les nouvelles rames de 52 m seront mises en service …

© M. Solernou

Les 101 de la DB toujours au complet après 20 ans de service

Équivalant aux BB 26000 SNCF, les 101 DB, mises en service à partir de 1997, avaient elles aussi une vocation de machines universelles. Mais, à la différence de leurs homologues françaises, même si la concurrence des ICE et de séries plus nouvelles n’est pas à négliger, elles n’ont pas perdu d’unités et continuent d’assurer nombre …

© L. Levert

Pologne : SKM annule sa commande d’Elf 2 à Pesa

L’opérateur SKM (Szybka Kolej Miejska w Warszawie Sp.z.o.o.) a annoncé le 17 octobre 2019, qu’il annulait sa commande de 13 automotrices électriques de type Elf 2, à savoir huit à cinq caisses et cinq à quatre caisses, et des huit autres en option qu’il avait passée en mai 2018 au constructeur polonais Pesa, qui n’est …

© M. Carémantrant

Nouvelle commande de Régiolis par la région Grand Est

Fin octobre, la région Grand Est a passé une commande complémentaire de trains Régiolis à Alstom. Elle comporte 39 rames pour un montant de 360 millions d’euros. Elles seront livrées entre 2022 et 2024 et produites à l’usine de Reichshoffen. Il y a d’abord neuf rames bimodes en version périurbaine identiques au parc en cours …

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