L'actualité du matériel ferroviaire en France et dans le monde : innovation, acquisition, exploitation etc.
Si les transports parisiens ont plus de 190 ans, apparus en 1828, c’est seulement en 1949 qu’a été créée la RATP. L’entreprise publique est en charge des réseaux de bus et de métro dans une logique de complémentarité, même si la fusion réalisée dès 1942 a mis du temps à gagner des esprits longtemps axés …
L’autorité régionale de Stuttgart, le VRS (Verband Region Stuttgart) et DB Regio ont commandé, pour un montant de 435 millions d’euros, aux cons-tructeurs Alstom et Bombardier, 58 automotrices électriques série 430, qui devraient toutes être livrées pour fin 2022. À terme, DB Regio aura à disposition pour l’exploitation du réseau du S-Bahn de Stuttgart 215 …
Le verdissement du parc ferroviaire est inéluctable et s’accélère. Pour y parvenir, l’électrification des lignes ayant quasiment atteint ses limites, pour des raisons de rentabilité, on s’oriente vers des trains à traction électrique autonome. Divers systèmes sont actuellement à l’étude dont certains déjà en phase d’essai. C’est dans l’air du temps. Il faut produire une …
Le 12 décembre dernier, IdFM a voté le financement de 470 millions d’euros pour une nouvelle commande de rames Bombardier du Francilien. Cette sixième levée de tranche optionnelle porte sur 47 rames livrables en 2021-2022. Il y aura 42 rames courtes à sept caisses pour finir de couvrir toutes les missions de Paris-Saint-Lazare. Il y …
Pour renouveler une partie de son parc de voitures InterCity, la DB avait lancé en 2017 un appel d’offres pour la fourniture de rames d’une capacité d’au moins 485 sièges, d’un confort équivalent à celui des ICE et pouvant circuler également dans d’autres pays européens comme les Pays-Bas, l’Autriche et la Suisse. La DB a …
Après le TGV et le lancement d’expérimentations sur le TER, l’équipement des trains en wifi se poursuit avec Intercités. L’État investit 7,9 millions d’euros pour la mise en œuvre de ce service sur trois axes majeurs. Depuis fin décembre, les voitures Corail de la liaison Paris - Clermont-Ferrand sont opérationnelles après adaptation au technicentre de …
Mi-janvier, IdFM et la RATP ont dévoilé avoir choisi le groupe CAF pour rénover les 43 rames de type MI 2N de la RATP qui circulent sur la ligne A du RER. Les opérations seront réalisées dans l’usine française basée à Bagnères-de-Bigorre (Hautes-Pyrénées). L’entreprise espagnole est déjà connue en France pour ses tramways (Nantes, Besançon, …
Afin de promouvoir sa nouvelle relation biquotidienne entre Amsterdam et Marne-la-Vallée à partir du 1er avril 2019, Thalys a pelliculé entièrement la rame quadricourant PBKA n°4301 (propriété de la SNCB). Elle est sortie des ateliers de Forest le 17 janvier 2019 et a fait sa première apparition ce jour en gare de Bruxelles Midi, devant …
Pour la première fois dans l’industrie ferroviaire française, un constructeur a reçu le label Origine France garantie. Depuis 2011, cette certification permet grâce à un audit indépendant de garantir l’origine française des produits, avec un niveau d’exigence sans commune mesure avec le Made in France, critère douanier basé sur la règle dite d’origine non préférentielle …
Le 8 décembre 2018, un train spécial composé de trois Z 5300 au départ de Paris-Lyon a célébré le retrait définitif de cette série d’automotrices. C’est l’un des plus anciens matériels encore en service à la SNCF qui est ainsi sorti de scène. Mi-décembre 2018, il n’en restait plus que sept à l’effectif du technicentre …
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